MS 에스토니아: 두 판 사이의 차이

최초의 이상신호는 01시 00분 경에, 선체 하부에서 쾅 하는 소리가 들렸다. 제한적인 센서들만 있었는데, 체크해 보았을 때 아무 이상이 없었다. 01시 10분 경에, 다른 승객들도 쾅 하는 소리를 들었다. 01시 15분에 자동차 화물칸에 물이 들어오면서, 갑자기 선체가 30도 정도 옆으로 기울었다. 01시 30분 선체가 90도 옆으로 기울었다.

 

 

너무나 갑작스럽게 90도로 넘어졌기 때문에, 승객들은 배 위의 구명정이 있는 곳으로 올라올 시간적 여유가 없었다. 배가 90도로 넘어지면, 함내에서의 이동은 거의 불가능에 가깝다. 승무원이 조난상황을 인지하여 무선으로 [[메이데이]]을 외친 때로 부터 고작 8분만에 90도로 쓰러졌다. 8분만에 수백명의 승객을 대피시킬 수는 없다. 조난상황을 인지하자마자, 찰나에 90도로 쓰러졌다는 의미이다.