도호쿠 지방 태평양 해역 지진: 두 판 사이의 차이

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=== 전리층의 총 전자수 변화 ===
홋카이도 대학의 교수 헤키 고스케(日置幸介)는 GEONET(GPS 연속관측망)을 이용한 연구에서 지상 통신국과 GPS 위성이 통신하는 경로 중 진원지 상공에서의 [[전리층]]의 최대 전하 밀도와, 고도 약 300km에서 전리층의 총 전자수(TEC)의 변화를 추적한 결과 전하 밀도가 지진 발생 약 40분 전부터 평상시보다 20% 급격히 증가하였다.<ref>{{저널 인용 |url = http://www.ep.sci.hokudai.ac.jp/~heki/TEC.pdf |제목 = 2011年東北地方太平洋沖地震に先行した電離圏全電子数の正の異常について |저자 = 日置幸介 |저널 = 北海道大学 |언어 = 일본어 |날짜 = |확인날짜 = 2017년 7월 14일 |보존url = https://web.archive.org/web/20160304190119/http://www.ep.sci.hokudai.ac.jp/~heki/TEC.pdf |보존날짜 = 2016년 3월 4일 |깨진링크 = 아니오 }}</ref> 이를 지표면에 대입하면 지진 발생 20분 전부터는 진원지를 확실하게 알 수 있었고, [[1994년 쿠릴 열도 지진]]과 [[2010년 칠레 지진]]에서도 이와 비슷한 현상이 있었음이 드러라면서 "거대지진이 일어나기 직전 발생을 예측할 수 있는 방법"으로 연구가 되고 있다.<ref>{{뉴스 인용 |url = https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0002507995 |제목 = 대지진 획기적 예측방법, 전자 급증하면 대지진 온다? |저자 = 홍찬선 |출판사 = 머니투데이 |언어 = |날짜 = 2011년 3월 29일 |확인날짜 = 2019년 3월 14일}}</ref> 또한 일본 [[전기통신대학]] 명예교수 하야카와 마사시(早川正士)는 미국 [[워싱턴주]]에서 짐 크릭의 250kW로 송출하는 24.8kHz 초장파 방송<ref group="내용주">[[컨티넨탈 일렉트릭]](Continental Electronics)사가 운영하는 [http://www7.plala.or.jp/eToys/Memo/4.2_VLF_LF_receiving/E-S-U-VLF_stations.html VLF-LF 방송] {{웨이백|url=http://www7.plala.or.jp/eToys/Memo/4.2_VLF_LF_receiving/E-S-U-VLF_stations.html |date=20120512150143 }}이다.</ref> 신호를 도쿄도 [[조후시]]에서 야간 관측을 계속한 결과, 지진 발생 약 5일 전인 3월 5일과 6일 사이 전리층의 크기가 급격하게 작아지는 이상이 있었다는 연구 결과를 내보냈다.<ref>{{뉴스 인용 |url = http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20110715-OYT8T00241.htm |보존url = https://web.archive.org/web/20110718171920/http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20110715-OYT8T00241.htm |출판사 = 読売新聞社 |제목 = 電離層の変化、東日本大震災でも…予知に有望? |언어 = 일본어 |날짜 = 2011년 7월 15일 |보존날짜 = 2011년 7월 18일 |확인날짜 = 2017년 7월 14일 |깨진링크 = 예 }}</ref><ref>{{웹 인용 |url = http://www2.jpgu.org/meeting/2011/yokou/MIS036-P01.pdf |제목 = 2011年3月11日地震に対する前兆VLF/LF伝播異常現象 |출판사 = 日本地球惑星科学連合 2011年東北地方太平洋沖地震ポスターセッション要旨 |날짜 = 2011년 5월 26일 |확인날짜 = 2017년 7월 14일 |보존url = https://web.archive.org/web/20120515205327/http://www2.jpgu.org/meeting/2011/yokou/MIS036-P01.pdf |보존날짜 = 2012년 5월 15일 |깨진링크 = 아니오 }}</ref>
 
=== 미끄러짐 손실량의 증가 ===