중화인민공화국: 두 판 사이의 차이

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1,200여개의 하천은 예로부터 가장 중요한 교통로로 이용되고 경제적 동맥이 되어 왔으며, 특히 [[창 강]]은 중요한 역할을 해왔다. 예부터 중국에서 남선북마(南船北馬)라 일컬은 것은 [[창 강]] 수계가 차지하는 경제적 의의를 설명하는 것이다. [[수나라]] 때부터 화중의 농산물을 화북으로 운송할 목적으로 건설된 [[대운하]]는 현재는 국부적으로 이용될 뿐이고, 남북간의 물자 수송은 경한선·진포선 등의 철도로 하고 있다.<ref name="아시아">《[[글로벌 세계 대백과사전]]》〈[[:s:글로벌 세계 대백과사전/세계지리/세계의 여러 나라/아시아/아시아의 교통|아시아의 교통]]〉</ref> [[주 강]], [[쑹화 강]]도 주요한 하천이다. 1956년 중국의 민간항공로의 총 연장은 1만7,194km 였다. 베이징을 중심으로 모스크바, 평양, 하노이, 양곤, 울란바타르 등지에 정기항로가 개설되어 있고 국내 주요도시를 연결하는 항공망도 정비되어 있다. 영토가 광대한 중국에서는 항공 발전은 큰 의미를 가진다. 예컨대 철도편으로 10~15일이 소요되는 베이징 우루무치간의 거리는 항공로로 8~10시간이면 갈 수 있다.<ref>《[[글로벌 세계 대백과사전]]》〈[[:s:글로벌 세계 대백과사전/세계지리/세계의 여러 나라/아시아/중 국#항공로|항공로]]〉</ref> 중국과 대한민국 사이에는 대한항공이 중국 내 20개 도시에서 26개 노선을, 아시아나 항공은 22개 도시 30개 노선을 각각 운항 중이다. 2010년 8월, 대한항공은 83%, 아시아나항공은 83.6%의 탑승율을 기록했다. 8월 한달 동안, 각각 35만2천명과 29만4천명의 탑승객을 운송하였다.<ref name="biz.chosun.com"/>
 
=== 중국중국의 여성의경제와 성매매빈부격차 매춘의 문제 ===
중국은 다른 국가보단 늦었던 경제 개방으로 인해 빠른 경제 성장을 했지만 극심한 빈부격차와 물질 만능주의로 인한 중국 여성들의 매춘과 얼나이 문제등이 중국에 큰 사회 문제로 떠오르고 있다.
특히 중국 정부의 공식적인 중국 여자 매춘부의 인구는 4천만명에 달하며 홍콩의비공식적 여성 민간 단체에 의하면 1억명에서 4억명이1억명이 넘는다고 한다.
또한 가난과 별개로 물질 만능주의가 퍼져 일반인 중국 여성들이 외국인 남자들의 얼나이를 자처하며 아르바이트 형식으로 돈을 벌며 화장품과 명품등을 구입하며 외국에 유학생 또는 일을 핑계로 해외에 나아가 매춘을 하며 적발되는 경우가 많아지고 있다.
대한민국의 경우에도 유학하는 중국 여학생들과 대만 여학생들이 노래방등에서 매춘을 하다가 적발되었는데 그 이유가 "화장품을 구입하기 위해 매춘을 한다"고 하였다. 또한 중국에서는 차 위에 페트병을 올려 놓는 매춘 방법도 생기고 있다.
또한 중국 각지에 매춘업이 성행하고 있으며 중국 여자들이 외국인 남자들과 유희를 즐기는 외국인 전용 카라오케등도 생기고 많은 중국 여성들이 해외로 나가서나가 매춘으로 벌어들이는 수익이 중국의 GDP에GDP중 큰 비중을 차지하고 있다.<ref>http://www.ilyosisa.co.kr/news/articleView.html?idxno=3636</ref><ref>http://www.insight.co.kr/news/135614</ref><ref>http://www.epochtimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=403584</ref>
 
== 사회 ==