30FFM: 두 판 사이의 차이

'''30FFM'''은 일본의 차기 프리깃급 호위함 획득 프로젝트로 2013년 말 발표된 중기방위력정비계획에 따라 기존 46척의 호위함 상수를 54척으로 증강하기 위한 신규함 건조사업이다. 연안함대인 지방대의 전투함들을 퇴역시키고 상수 증가를 위해 최소 22척이 생산될 예정으로 해상자위대의 양적 주력함이 된다. 사실상 [[하쓰유키급 구축함]]과 [[아사기리급 호위함]]등을 대체하게 될 것이며, 1차 생산분량으로 2019년부터 4년 동안 주계약 업체인 미쓰비시 중공업에서 6척, 그 하청업체인 미쓰이 조선소에서 2척 씩 8척이 건조되기로 계획되어 있다. 사업명은 '''<nowiki/>'DEX'<nowiki/>''', '''<nowiki/>'30DD''''라고도 불린다.

 

DEX 사업이 처음 일반에 발표됐을 때 일본의 해군 관련 전문지인 '세계의 함선'은 'DEX'를 기준배수량 1,800톤 정도에 전기 추진 워터제트기관을 탑재한 소형 고속 프리깃으로 계획되었다고 보도했다. 척당가격은 400억엔 이하로 매우 저렴하게 설정되었으며 VLS나 대함미사일 등의 탑재는 고려되지 않았고, 헬리덱 쪽에 SeaRAM을 설치해 자함방공을, VDS+TASS(바이/멀티스태틱 방식 가변 심도 및 견인 소나)를 탑재해 대잠전을, 무인 수상보트/잠수정과의 연계를 통해 소해 임무 정도만 수행할 수 있게 했다. 초기에는 DEX급 호위함은 무장이 많지도 않은 대잠 임무 위주의 경량 함정이었다.

 

한편, 미쓰비시 중공업은 호주에서 열린 해군 박람회 PACIFIC 2015에서 독자적인 30DX 디자인을 출품했다. 기준배수량 3000톤급으로 워터제트는 삭제되었지만 전기추진 기관과 40노트급의 고속성을 유지하였으며 통합형 마스트와 함께 Mk.45 5인치 함포, 오토멜라라의 Marlin 30mm 자동 무인 기관포를 2개 설치하여 대수상 사격능력을 좀 더 강화한 모양새이고, VLS나 대함미사일 탑재는 묘사되지 않았지만 설치 가능 공간은 방위성의 초기안보다는 충분히 있는 것으로 분석된다.

 

처음에는 미국의 LCS처럼 간소한 무장의 경량함으로 가는줄 알았지만, 미국 해군 스스로조차 실패작으로 인정할 정도로 LCS가 문제가 제기되고 있고 한국, 중국의 신규 함정들이 무장이 크게 탑재되자 해자대 내부의 반발로 'DEX' 프로젝트는 원점에서 부터 다시 계획되기 시작했다. 일본 방위장비청은 2017년 2월 15일, 군함 건조 능력이 있는 자국 조선업체를 모아 공모전을 열어 그 중 재팬 마린 유나이티드(JMU)와 미쓰비시 중공업의 방안을 경쟁 시켰으며, 동년 8월 9일에 최종적으로 미쓰비시 중공업을 선택했다.

 

2018년 4월 3일, 해상막료부는 3,900톤급 호위함의 코드명을 '''30FFM'''으로 공식적으로 규정했다. FF(프리깃)라는 코드명을 사용하는 함선은 해자대 사상 최초이다. M은 기뢰를 뜻하는 Mine, 다목적을 뜻하는 Multi-Purpose등을 뜻하며, 본 함선이 지닌 다목적 임무를 강조하는 의미라고 한다.

 

 

 

 

 

== 함선 목록 ==