도키 (열차): 두 판 사이의 차이

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[[2015년]]에 다이야 개정과 함께 차내 판매를 종료와 동시에 310호 열차가 [[오미야 역 (사이타마 현)|오미야]] 정차로 변경되면서 모든 열차가 오미야에 정차하게 되었다.<ref name="jreast 20150116 press">{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150110.pdf|format=PDF|publisher=[[동일본여객철도]]|title=一部の新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスと新幹線「グリーンアテンダント」によるサービスの終了について|date=2015-01-16|accessdate=2015-01-16}}</ref> [[2016년]] [[4월 29일]]부터 주말 및 공휴일로 한정해 '''겐비 신칸센'''({{llang|ja|現美新幹線}})으로 운행하기 시작했다. 이 열차는 [[에치고유자와 역|에치고유자와]] ~ [[니가타 역|니가타]]를 연결하는 노선으로 [[신칸센 E3계 전동차|E3계]]로 운행한다.<ref>{{웹 인용|title=JR東日本 「現美新幹線」4月29日運転スタート |newspaper=交通新聞 |publisher=交通新聞社 |date=2016-02-23 }}</ref>
 
[[2017년]] [[4월]] [[동일본여객철도]]의 발표에 따르면 오는 [[2018년]]부터 [[신칸센 E4계 전동차|E4계]] 교체와 동시에 [[신칸센 E7계·W7계 전동차|E7계]] 차량 도입을 발표했고확정했고<ref>{{웹 인용|last=|title=日 고속열차 신칸센 '2층열차' 역사 속으로|url=http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/05/08/0200000000AKR20170508065400009.HTML|accessdate=14 June 2017|newspaper=연합뉴스|date=7 May 2017}}</ref> [[2019년]] [[3월 16일]]부터 [[신칸센 E7계·W7계 전동차|E7계]] 운행과 동시에 도키, [[다니가와 (열차)|다니가와]] 노선에 [[그랜클래스]] 좌석을 제공이 시작되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf|format=PDF|publisher=[[동일본여객철도]]|title=上越新幹線への新車投入について|date=2017-04-04|accessdate=2017-04-04}}</ref><ref>{{웹 인용|url=http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181213.pdf|format=PDF|title=2019年のダイヤ改正について|publisher=[[동일본여객철도]]|date=2018-12-14|accessdate=2018-12-17}}</ref>
 
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