대우 프린스: 두 판 사이의 차이

'''대우 프린스'''(Daewoo Prince)는 [[1983년]]부터 [[1991년]]까지 로얄 프린스로, [[1991년]]부터 [[1996년]]까지 프린스로, [[1996년]]부터 [[1997년]]까지 뉴 프린스로 판매된 [[GM 대우|대우자동차]]에 의해 제조된 준대형차를 통칭한다. 페이스 리프트와 마이너 체인지 등 [[1983년]] 이래 크게 4차례([[1984년]], [[1987년]], [[1991년]], [[1996년]])의 변화를 걸쳤고, 플랫폼은 후륜 구동인 [[오펠 레코드|오펠 레코드 E]]에 기반을 두고 있다. 참고로 차명인 프린스는 [[영어]]로 '[[왕자]]'를 뜻하며, 후속 차종은 [[대우 레간자|레간자]]이다.

프린스의 기본 플랫폼 모체는 [[1972년]]에 [[한국GM|GM 코리아]]에서 생산된 [[오펠 레코드|레코드 1900]]이라는 차량으로, [[오펠 레코드#레코드 D|레코드 D]]를 들여왔다. 이후 [[1983년 7월]]에 [[한국GM|대우자동차]]에서는 [[오펠 레코드#레코드 E2|오펠 레코드 E2]]를 기반으로 한 로얄 프린스를 출시하였다. [[1984년 10월]]에 출시된 [[1985년]]형은 리어 램프가 가로 6등식 타입에서 [[대우 맵시|맵시-나]]의 것을 거꾸로 한 듯한 모양으로 변경되었고, [[1986년 3월]]에는 소형차로 분류되어 경제성이 높은 1,500cc 엔진이 추가되었다. [[1987년 2월]]에 페이스 리프트를 거쳐 림 범퍼를 적용하여 안전성을 개선하였고, 프론트 뷰는 [[대우 르망|르망 GTE]]와 거의 통일성을 이룬 [[1987년]]형이 출시되었다. 이어 [[1988년 1월]]부터 전자 제어 연료 분사 방식의 EFI 엔진이 장착되었다. 같은 해 [[10월]]에는 라디에이터 그릴 디자인이 변경되고, 6 윈도우와 백띠 타이어가 적용된 [[1989년]]형이 출시되었다. [[1991년 6월]]에 마이너 체인지 차종인 프린스가 출시된 이후에도 한동안 병행 생산하다가 자가용은 같은 해 [[10월]]에, 영업용(택시)은 [[1993년 7월]]에 각각 단종되었다. 현재는 시판된 지 30년 가까이 되어 노후화로 인해 보기 극히 힘든 차종이다.