경강선: 두 판 사이의 차이

{{BS|DST||(''[[청량신호소]]'')영동선의 신호 장으로신호소로 취급}}

* [[2018년]] [[11월 5일]] : [[월곶역|월곶]] ~ [[판교역|판교]] 구간 기본계획 고시<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?id=N01_B&cate=&mode=view&idx=235334&key=&search=&search_regdate_s=2017-11-06&search_regdate_e=2018-11-06&order=&desc=asc&srch_prc_stts=&item_num=0&search_dept_id=&search_dept_nm=&srch_usr_nm=N&srch_usr_titl=N&srch_usr_ctnt=N&srch_mng_nm=N&old_dept_nm=&search_gbn=&search_section=&source=&search1=&lcmspage=1 월곶~판교 복선전철 건설사업 기본계획 고시], 2018년 11월 5일</ref>

* 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 원주 ~ 강릉 구간은 '''201'''로, 성남 ~ 여주 구간은 '''323''' 으로 분할 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>

* 성남 ~ 여주 구간 역명은 2016년 4월 29일 국토교통부고시 제2016-223호 철도거리표에 따른 것이며, [[세종대왕릉역]]과 역명과 영업거리는 2016년 9월 26일 국토교통부고시 제2016-623호 철도거리표 변경을 따른 것이다.

[[여주역]]과 [[서원주역]]을 잇는 2021.995 km 복선 전제화 단선 전철로 추진되며전철이다. [[여주역]]에서 [[여주시]] [[강천면]],과 [[원주시]] [[문막읍]]을의 거쳐산악 지대를 터널로 통과하여 [[서원주역]]까지 이어진다. [[서원주역]]에서 [[중앙선]] 및 경강선 원주-강릉 구간과 연결된다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=인천역-강릉 2시간 … 철길 잇는다 |url=http://www.incheonilbo.com/?mod=news&act=articleView&idxno=676956 |출판사=인천일보 |저자=이주영 |날짜=2015-12-02 |확인날짜=2017-07-03 }}</ref> [[2015년]] 예비 타당성 조사를 통과하여통과하였으며, 다시2018년 시행되고기본계획이 있다고시되었다. 2024년2023년 개통 예정이다.