기아 쏘울: 두 판 사이의 차이
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[[파일:Red Kia Soul, back.jpg|250px|섬네일|기아 올 뉴 쏘울 후측면]]
[[2013년 3월]]에 개최된 [[뉴욕 국제 오토쇼]]에서 처음 선보였다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0006172225 기아차, 쏘울 후속 등 신차 3종 세계 최초 공개] [[연합뉴스]], [[2013년]] [[3월 28일]]</ref> [[대한민국]]에서는 같은 해 올 뉴라는 서브 네임이 붙어 [[10월 22일]]에 출시되었다. 페이스 리프트가 아닌 풀 모델 체인지임에도 기존의 디자인을 계승한 점은 [[대한민국]]산 자동차 중에서 보기 드문 일로, [[유럽]] 전략 차종인 [[기아 씨드#2세대(JD)|씨드(JD)]]의 플랫폼을 공유한다. 기존 블랙 컬러의 A 필러와 캐노피 스타일의 루프 디자인도 그대로 계승되었으나, 전체적으로는 [[2012년]]에 선보인 컨셉트 카 트랙스터의 디자인과도 일맥상통한다. 어드밴스드 주차 조향 시스템(직각·평행 주차, 평행 출차 지원), 차선 이탈 경보 장치, 플렉스 스티어 등이 적용되었다. 차체와 루프를 서로 다른 컬러로 조합한 투톤 루프와 다양한 컨셉트에 맞춰 내∙외장 주요 부분에 특정 컬러를 적용한 컬러 존을 선택할 수 있다. 아울러 운전자의 취향에 따라 휠 커버를 3가지 컬러(그레이, 레드, 블랙)로 바꿀 수 있는 18인치 체인저블 컬러 알루미늄 휠이 적용되었다. 트위터 스피커는 에어벤트와 결합되었고, 버튼 시동 버튼은 플로어 콘솔에 자리를 잡았다. 오디오와 네비게이션은 CDP 기능이 삭제되었다. 파워 트레인은 기존과 같으나, 1.6ℓ 감마 GDI 엔진은 실제 주행 영역에서의 성능 최적화를 통해 최고 출력과 최대 토크가 낮아졌다. [[2014년 1월]]과 같은 해 [[3월]]에 각각 [[iF 디자인 어워드]]와 [[레드닷 디자인 어워드]]에서 수송 디자인 부문 본상을 수상했다.<ref>[http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2014&no=153775 신형 제네시스·쏘울 iF 디자인상 수상] [[매일경제신문]], [[2014년]] [[1월 29일]]</ref>
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