KC-100: 두 판 사이의 차이

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| 대당 가격 = 10억원
| 개발 원형 =
| 파생형 = [[KLA-100]](2인승 개발중)<ref>{{뉴스 인용 |저자= 박희송 |제목= 국산 2~4인승 소형비행기 수출 길 '활짝' |url= http://www.kyeongin.com/?mod=news&act=articleView&idxno=876038 |뉴스= 경인일보 |출판사= 경인일보 |위치= |날짜= 2014년 7월 8일 |확인날짜= 2015년 5월 25일}}</ref>
| 웹사이트 =
| 기타 =
}}
'''KC-100 나라온'''은 [[대한민국]] 최초의 <ref>{{뉴스 인용 |저자= 김찬희 |제목= 한국도 민항기 제작국가 됐다… KAI 4인승 나라온 첫 제작 인증 |url= http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0007893249&code=11151400 |뉴스= |출판사= 국민일보 |위치= |날짜= 2013년 12월 31일 |확인날짜= 2015년 5월 25일}}</ref> 국산 민간[[항공기]]로 [[한국항공우주산업]]([[KAI]])이 [[미국 연방항공청]]([[FAA]])의 형식승인기준에 부합되게 개발한 국내 최초의 '''4인승 민간항공기'''이다. 2011년 7월 20일, 사천시에 있는 공군 제3훈련비행단 활주로에서 초도비행에 성공했다. 정식 명칭 '''KC-100'''인 ‘나라온’은 ‘날아’를 소리나는 대로 읽은 ‘나라’와 100이란 뜻의 순 우리말 ‘온’을 조합한 말로 100% 완벽하게 날아오른다는 의미이다.
 
 
* '''공군 훈련기 KT-100 :''' [[KAI]]가 KC-100 민간용 경비행기에 개발한 화상음성기록장치와 피아식별장비 등 필요한 장비 탑재 및 훈련에 불필요한 휠 페어링 등을 제거, 공군조종사 비행교육입문과정에 맞게 훈련기로 개조 양산하는 버전이 '''KT-100'''이다. 2015년 10월 5일 경남 사천 공항에서 '''KT-100''' 훈련 1호기가 첫 비행을 했다.
 
2016년 4월 '''KT-100''' 1, 2호기가 [[대한민국 공군]]에 인도되었다. 공군은 그동안 [[KT-1]], [[T-50]]과 함께 러시아산 [[일류신 Il-103|T-103]]을 훈련기로 사용했는데, [[일류신 Il-103|T-103]]이 KT-100로 대체되면 모든 [[대한민국 공군]]의 초, 중, 고등훈련기는 100% 국내산으로 대체가 되는 셈이다.<ref>국산 민항기 KT-100, 공군 훈련에 첫 활용, 머니투데이, 2016-05-11</ref> <ref>{{뉴스 인용 |저자= 이진혁 |제목= KAI 개발 나라온, 공군사관학교 훈련기로 도입 |url= http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/05/09/2014050902113.html |뉴스= 조선비즈 |출판사= 조선일보 |위치= |날짜= 2014년 5월 9일 |확인날짜= 2015년 5월 25일}}</ref>
 
== 같이 보기 ==
* [[반디호]]
* [[보라호]]
 
== 각주 ==
<references/>

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