목포시의 교통: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
InternetArchiveBot (토론 | 기여) 1 개의 출처 구조, 0 개의 링크를 깨진 것으로 표시 #IABot (v2.0beta10) |
잔글 봇: 틀 이름 및 스타일 정리 |
||
91번째 줄:
목포~제주간 여객편의 경우 2011년 3월 호화 크루즈호를 띠우게 됐으며 연간 100만명을 선회하는 관광객을 수용할 수 있을 것으로 전망된다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004895334 목포-제주 항로, 호화 크루즈 투입..4일 취항] 2011-02-01</ref>
[[목포여객선터미널]]은 원래 단일 건물로서 80년대 초에 지어진 건물을 쓰고 있었으나 노후된 시설로 인해 2003년부터 3백 38억원을 들여 4층 규모의 새 청사를 신축했다. 2007년 2월 12일 문을 연 청사는 쾌속선 모양을 상징적으로 표현하였으며 일대는 국제항만종합타운으로 육성해 관광객과 이용객을 맞도록 설계했다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=015&aid=0000758743 2004-11-24 <지역경제시대> 올해를 빛낸 기업 : 목포여객터미널, 국제항만타운으로 ]</ref> 공사 동안 목포지방 해양수산청은 이에 따라 인근 출구를 1, 2, 3부두와 북항으로 나눈 후 선박회사 별로 분배했으나 졸속 행정으로 섬지역 주민과 관광객들의 질타를 받기도 했다.
=== 목포항 여객선 정보 ===
|