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== 역사 ==
[[호남선]]을 건설할 때는 대전역에서[[대전역]]에서 분기되었기 때문에, 이 노선은 한 때 호남선의[[호남선]]의 일부였다. 따라서 호남선을 통해 대전역으로 온 열차가 서울 방향으로 올라가려면 대전역에서 기관차를 돌려야 했다. 따라서 지금은 없어진 [[오정역]]<ref>1944년 설치된 간이역으로서 [[한남대학교]] 인근에 있었으며, 신호장으로 격하되었다가 호남선 복선화에 따른 오정선의 폐선으로 폐역되고 그 기능을 대전조차장에 이관하였다.</ref>-[[서대전역]] 간을 이어주는 단선 노선 '''오정선'''을 건설하였고, [[1978년]] [[1월]] 호남선 복선화 공사의 준공과 함께 오정선은 폐선되고 신설된 [[대전조차장역|대전조차장]]에서 분기하는 (구)대전선이 건설되었다. 그러나 [[호남선]]·[[전라선]]으로 가는 대부분의 열차가 [[경부선]]에서 오정선(이후 (구)대전선)을 경유하는 운행실태를 반영하여 [[2004년]] [[4월 1일]] 대전-서대전 간을 현재의 대전선으로 분리하고 (구)대전선을 호남선에 편입시켰다. 그리고 [[호남선]]에 전철화를 공사를 할때 같이 전철화가 되었다.
 
대전역에서 착발하는 [[호남선]] [[광주역|광주]]행 [[무궁화호]] 열차 1왕복과 경부선 방면과 호남, 전라선 방면을 오가는 정기 화물열차 4왕복이 이 노선을 운행을 하고 있었으나 [[2013년]] [[1월]]부터 [[2014년]] [[2월]]까지 14개월간 [[경부고속철도]] 대전도심구간 공사로 이 노선으로의 운행이 중지되었다. 이 기간 동안 화물열차는 [[대전조차장역]]으로 우회하여 운행하였으며 여객열차는 [[서대전역]]에서 시종착하였다. 현재는 다시 [[대전역]]으로 시종착이 환원되었다가 [[2015년]] [[4월 2일]]부터 [[서대전역]]에서 다시 시종착한다.
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