도에이 지하철 미타선: 두 판 사이의 차이
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|노선명 = [[파일:PrefSymbol-Tokyo.svg|25px]] 도에이 지하철 6호선 미타 선
|배경색 = {{일본 지하철 노선색|TO-I}}
|로고 = 파일:Subway TokyoMita.png
|로고크기 = 40px
|그림 = 파일:Toei-6300.jpg
|그림설명 = 미타 선의 [[도쿄 도 교통국 6300형 전동차|6300형 전동차]] 35편성 (6335편성)
|그림2 =
|그림설명2 =
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|노선 =
|기점 = [[메구로 역]]<br />([[도쿄 도]] [[시나가와 구]])
|종점 = [[니시타카시마다이라 역]]<br />([[도쿄 도]] [[이타바시 구]])
|역수 = 27
|이용자 =
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* [[1968년]] [[12월 27일]] : [[스가모 역]] ~ [[다카시마다이라 역|시무라 역]]이 개통.
* [[1969년]] [[8월 1일]] : [[다카시마다이라 역|시무라 역]]을 [[다카시마다이라 역]]으로 이름 변경.
* [[1970년]] [[7월]] : 노선 색을 도입.
* [[1972년]] [[6월 30일]] : [[히비야 역]] ~ [[스가모 역]]이 개통.
* [[1973년]] [[11월 27일]] : [[미타 역]] ~ [[히비야 역]]이 개통.
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== 운행 형태 ==
[[메구로 역]]에서 [[도큐 메구로 선|도쿄 급행 전철 메구로 선]]의 [[히요시 역]]까지 [[직결 운행]]을 한다. 미타 선 내 ([[시로카네타카나와 역|시로카네타카나와]] ~ [[니시타카시마다이라 역|니시타카시마다이라]])에서는 6분 간격으로 운행한다. [[시로카네타카나와 역|시로카네타카나와]] 발착 열차가 2대 연속으로 들어온 후 [[히요시 역|히요시]] 행 급행 1편, 각역정차 2편이 차례대로 오는 과정이 30분을 주기로 반복된다.
== 차량 ==
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