2019년 6월 21일 (금) 17:40 판 편집 Den man tau (토론 \| 기여) 5 편집 잔글 (GR) File renamed: File:The enterance of Seoul Station on March 17th, 2016.jpg → File:The entrance of Seoul Station on April 17th 2016.jpg Criterion 3 (obvious error) · enterance --> entrance, March --> April ← 이전 편집		2019년 6월 25일 (화) 18:40 판 편집 편집 취소 Grampus (토론 \| 기여) 장기인증된 사용자, 업로더 2,455 편집 →‎옛 서울역사 (문화역서울 284) 다음 편집 →
320번째 줄: == 옛 서울역사 (문화역서울 284) == {{~~유형문화재~~문화재 정보 \| 이름 = 구 서울역사<br />(舊 서울驛舍)▼ \|소재_국가=[[대한민국]]▼ \| 그림 = Seoul station (OLD).JPG▼ \|유형=[[대한민국의 사적\|사적]]▼ \| 그림설명 = ▲\|그림=Seoul station (OLD).JPG \| 국가 = {{KOR}} ▲\|이름=서울역사<br />(서울驛舍) ▲\| 유형 = [[대한민국의 사적 (제201호 ~ 제300호)#제201호 ~ 제300호\|사적]] ~~\|지정_번호=284~~ \| 번호 = 284 \|소재지={{국기\|대한민국}} [[서울특별시]] [[중구 (서울특별시)\|중구]]<br />통일로 1 (봉래동2가)▼ \|~~지정연월일~~ 지정 = [[1981년]] [[9월 25일]]▼ ~~\|소유자=[[대한민국 문화재청]]~~ \| 해지 = ~~\|제작_시기=[[일제강점기]] ([[1922년]] 착공 ~ [[1925년]] 완공)~~ ▲\|~~소재지~~ 주소 =~~{{국기\|대한민국}}~~ [[서울특별시]] [[중구 (서울특별시)\|중구]]<br />~~통일로~~청파로 1426 (봉래동2가) ~~\|비고=~~ \| 시대 = [[일제강점기]] ▲\|지정연월일=[[1981년]] [[9월 25일]] \| 관리 = \| 참고 = \| 면적 = 2,964㎡ \| 수량 = \| 전승지 = \| 전승자 = ▲\|~~소재_국가~~ 지도 =[[ 대한민국]] \| 띄움 = \| 꼬리표 = 서울역사 \| 너비 = \| 대체지도 = \| 설명 = \| 위도도 = \| 경도도 = \| 웹사이트 = \| 문화재청 = 13,311028400,00 }} [[파일:Keijo Station.JPG\|섬네일\|left\|건립 당시의 서울역(당시 경성역) 전경]] 옛 서울역사의 설립 주체는 [[남만주 철도\|남만주철도주식회사]]였다. [[남만주 철도\|남만주철도주식회사]]는 이 역이 [[일본]] - 조선 - [[만주]]를 잇는 국제적인 수준의 역사가 되어야 한다고 판단하였다. 일본 [[도쿄]] - [[시모노세키 시\|시모노세키]] 사이는 [[일본국유철도\|일본 국철]], 시모노세키 - [[부산광역시\|부산]] 사이는 [[부관연락선]], 부산 - [[신징\|신경]](新京) 혹은 [[베이징 시\|북경]](北京) 사이는 직통 열차로 연결되며, 이 열차는 [[시베리아 횡단 철도]]로 연결되어 [[모스크바]]와 [[베를린]]까지 연결시키는 구상을 가졌다. 이러한 세계적인 교통망에서 경성역은 한반도의 현관이며, 식민지 경영의 관문이라는 역할이 부여되었다.

서울역: 두 판 사이의 차이