피아트: 두 판 사이의 차이

'''피아트'''(FIAT)는 [[크라이슬러|FCA]] [[피아트 크라이슬러]]의 자동차 브랜드이다. 피아트는 [[조반니 아녤리]] (Giovanni Agnelli)를 포함하는 투자자들의 무리에 의해 [[1899년]]에 설립되었다. [[2009년]] 기준으로 피아트는 [[이탈리아]] 최대의 자동차 업체일 뿐만 아니라 세계에서 6번째로 큰 자동차 업체이다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aJ9dgGdiUU1A |제목=Fiat Buys Chrysler, Forms Sixth-Largest Carmaker (Update3) |출판사=Bloomberg.com |날짜=2005-05-30 |확인날짜=2009-06-10}}</ref> [[페라리]], [[마세라티]], [[알파 로메오]], [[란치아]] 등이 피아트의 계열사이다. [[대한민국]]에서는 [[아시아자동차공업|아시아자동차]]에 의해 소형차 [[피아트 124|124]]가 [[1970년]] [[4월]]에 시판되어 [[1973년]]까지 [[생산]]하였고, 이후 [[기아자동차]]에 의해 [[1979년]]에 중형차 [[피아트 132|132]]도 시판되었지만, [[1981년]] 자동차공업 합리화 조치로 인해 [[생산]]이 중단되어 단종되었다. 이후 [[대한민국]]에 [[피아트 판다]], [[란치아]] 브랜드 등이 런칭하였지만 인기를 끌지 못하고 철수하였다. [[크라이슬러]]를 완전히 인수한 이후, [[크라이슬러]]의 네트워크를 통해 [[2013년 1월]]에 피아트가 [[대한민국]]에 다시 진출하였다. 하지만 [[지프 (자동차)|지프]]의 인기와 판매 부진으로 [[2017년 9월]] 수입이 중단되었다. [[미국]]에서는 [[전륜구동]] 소형 해치백인 [[피아트 500|500 시리즈]]만 판매 중이다. [[대한민국]]에는 [[피아트 500|500 시리즈]]와 [[크라이슬러]] 산하 [[닷지]] 브랜드의 크로스오버인 [[닷지 저니]]를 피아트 버전으로 출시한 '''[[피아트 프리몬트|프리몬트]]'''도 [[대한민국]]에 들여오다 판매부진으로 [[2014년]]에 수입이 중단되었고, 대신 [[2016년]]에 [[피아트 500X|500X]]가 들여왔다.<ref>[[크라이슬러]]의 [[멕시코]] 현지 공장에서 [[생산]]되고, 2.0리터 커먼레일 디젤 엔진이 달린다.</ref> [[크라이슬러]]를 자본 제휴하기 시작하여 자회사로 편입하였다. [[지프 (자동차)|지프]]의 인기와 판매부진으로 [[2017년 9월]]에 수입이 중단되었다.