한국철도공사 391000호대 전동차: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
편집 요약 없음 |
|||
45번째 줄:
|제작사 = [[현대로템]]<!--, [[다원시스]] (예정)-->
|제작연도 = [[2017년]]<!--, [[2021년]] (예정)-->
|운영회사 = [[한국철도공사]], [[소사원시운영]]<!--, [[서부광역철도]] ([[2021년]] 예정)-->
|생산량 = 7편성 28량
|사용량 = 7편성 28량
56번째 줄:
== 기술적 사양 ==
=== 제어기기 ===
기존에 도입된 [[한국철도공사 371000호대 전동차|371000호대]] 및 [[한국철도공사 381000호대 전동차|381000호대]]에 준하나, 독일 [[지멘스]]사의 ATP/ATO 시스템을 기반으로 하는 자동화 차상 신호 시스템(CBTC)을 채용하였다.
=== 실내 설비 ===
[[한국철도공사 311000호대 전동차]] 중 31195~31203편성, [[한국철도공사 351000호대 전동차]] 중 35173~35178편성, [[한국철도공사 381000호대 전동차]]([[동해선]] 통근 전철용), [[한국철도공사 319000호대 전동차]] 중 319001~319007편성 전동차와 실내 설비가 동일하다.
=== 승무 설비 ===
| |||