신치토세 공항역: 두 판 사이의 차이
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== 역사 ==
* 1985년: 신치토세 공항 변경 기본 계획이 제정되면서 연결 철도가 검토되었으나, [[일본국유철도]](국철)가 분할 민영화를 앞두고 난색을 표하며 노선 경로 등이 결정되지 않음.<ref group="신문" name="doshin881014">{{뉴스 인용 |제목=新千歳空港、とんだお粗末計画-62年末完成の連絡誘導路が、JR新線の工法変更で再び掘り返しへ |번역제목=신치토세 공항, 엄청난 허술한 계획 - 62년 미완성의 연락 유도로가, JR 신선(新線)의 공법 변경으로 다시 파내 |언어=일본어 |날짜=1988-10-14 |신문=홋카이도 신문 |agency=조간 |쪽=27 |쪽기타=면}}</ref>
* 1987년 11월 6일: JR 홋카이도가 치토세쿠코 역(현 미나미치토세 역) ~ 신치토세 공항 간 2.5 km의 사업 면허를 운수대신에 신청하여, 국철 분할 민영화 이후 JR 그룹 최초의 신선 건설 신청이 됨.<ref group="신문" name="doshin881014"/><ref group="신문">{{뉴스 인용 |제목=千歳空港駅-新空港ビル JRが新線建設申請 |번역제목=치토세쿠코 역 ~ 신 공항 빌딩 JR이 신선 건설 신청 |언어=일본어 |신문=홋카이도 신문 |agency=조간 |날짜=1987-11-07 |쪽=6 |쪽기타=면}}</ref>
* 1988년
** 9월 26일: 치토세쿠코 역 ~ 신치토세 공항 간의 지선 공사를 착공함.<ref group="신문">{{뉴스 인용 |제목=JR新線が着工、千歳空港駅-新空港ビル |번역제목=JR 신선이 착공, 치토세쿠코 역 ~ 신 공항 빌딩 |언어=일본어 |날짜=1988-09-26 |신문=홋카이도 신문 |agency=석간 |쪽=4 |쪽기타=면}}</ref>
** 10월: 건설비 절감을 위해 지하 지선 건설을 실드 공법에서 개착 공법으로 변경하고, 노선 바로 위의 2개의 연락 유도로는 1개씩 파내 공사하는 방법으로 항공기 운항을 유지함.<ref group="신문" name="doshin881014"/>
* 1991년 1월: 내관 디자인을 덴마크 국철과 공동 제작하여 결정함.<ref group="신문">{{뉴스 인용 |제목=JR北海道、新千歳空港駅の内装デザインをデンマーク国鉄と共同制作 |번역제목=JR 홋카이도, 신치토세쿠코 역의 내관 디자인을 덴마크 국철과 공동 제작 |날짜=1991-01-15 |신문=홋카이도 신문 |agency=석간 |쪽=25 |쪽기타=면}}</ref>
* 1992년
** 3월 16일: 치토세쿠코 역 ~ 신치토세 공항 간의 지선 운임에 140엔의 가산 운임을 운수성에 신청하고, 신치토세 공항 터미널의 새 역의 이름을 “신치토세쿠코 역”(新千歳空港駅)으로 결정함.<ref group="신문">{{뉴스 인용 |제목=JR新千歳空港の新駅、乗り入れに加算運賃申請-7月開業、1日58往復に |번역제목=JR 신치토세 공항의 신 역, 운행에 가산 운임 신청 - 7월 개업, 1일 58왕복으로 |날짜=1992-03-17 |신문=홋카이도 신문 |agency=조간 |쪽=1 |쪽기타=면}}</ref>
** 3월 25일: 운수부 운수심의회가 신치토세쿠코 역 지선의 가산 운임을 승인함.<ref group="신문">{{뉴스 인용 |제목=JR新千歳空港駅乗り入れ、加算運賃を承認－運輸審 |번역제목=JR 신치토세쿠코 역 운행, 가산 운임을 승인–운수심 |언어=일본어 |신문=홋카이도 신문 |agency=조간 |날짜=1992-03-25 |쪽=22 |쪽기타=면}}</ref>
** 7월 1일: 신치토세 공항 터미널 건물 공용 개시에 맞추어 영업 개시. 동시에 치토세쿠코 역은 [[미나미치토세 역]]으로 개칭함.<ref name="sone24"/>
* 1994년: 역과 역의 아트워크가 제5회 브루넬 상 장려상(Commendations)을 수상함.
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** 9월 4일: 미도리노마도구치와 외국인용 인포메이션 데스크의 리뉴얼이 완성됨.<ref group="신문">{{뉴스 인용 |제목=外国人案内所など一部開業 |뉴스=고쓰 신문 |출판사=고쓰 신문사 |날짜=2018-09-06 |쪽=4 |쪽기타=면 |언어=일본어 |번역제목=외국인 안내소 등 일부 개업}}</ref>
** 12월 26일: 역 구내 대규모 리뉴얼이 완성됨.<ref group="보도" name="press20181212">{{보도자료 인용 |url=https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181212_KO_Finish%20Renew%202.pdf |제목=新千歳空港駅リニューアル工事の完了について |format=PDF |출판사=[[홋카이도여객철도]] |날짜=2018-12-12 |확인날짜=2019-08-01 |보존url=https://web.archive.org/web/20181218143601/http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181212_KO_Finish%20Renew%202.pdf |보존날짜=2018-12-18 |언어=일본어 |번역제목=신치토세쿠코 역 리뉴얼 공사의 완료에 대하여}}</ref> 확장된 개찰구와 새로운 대합실의 사용이 개시됨.<ref group="보도" name="ntn181226">{{뉴스 인용 |url=http://www.news24.jp/nnn/news16431050.html |제목=開駅以来２６年ぶり ＪＲ新千歳空港駅リニューアル |뉴스=닛테레NEWS24 |출판사=[[닛폰 TV 방송망]] |날짜=2018-12-26 |확인날짜=2019-08-07 |언어=일본어 |번역제목=개역 이래 26년만 JR 신치토세쿠코 역 리뉴얼 |보존url=https://web.archive.org/web/20181226134007/http://www.news24.jp/nnn/news16431050.html |보존날짜=2018-12-26 |깨진링크=예 }}</ref>
* 2019년 5월 10일: 10월 1일의 운임 개정과 동시에 신치토세쿠코 지선의 가산 운임을 20엔으로 인하하겠다고 발표됨.<ref group="신문">{{뉴스 인용 |제목=JR値上げ 最大31.8% 平均11.1%運賃改定を申請 |뉴스=홋카이도 신문 |agency=조간 |날짜=2019-05-11 |쪽=1 |쪽기타=면 |언어=일본어 |번역제목=JR 인상 최대 31.8% 평균 11.1% 운임 개정을 신청}}</ref>
== 역 구조 ==
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