대우 라노스: 두 판 사이의 차이
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=== 라노스 ===
<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=009&aid=0000054084 대우 라노스-날렵하고 강렬한 느낌 강조] [[매일경제신문]], [[2000년]] [[10월 5일]]</ref> 이탈디자인의 유명한 디자이너 [[조르제토 쥬지아로]]의 손을 거쳐 디자인 된 라노스는 [[한국GM|대우자동차]]에서 [[1986년]]에 [[미국]] [[제너럴 모터스]]사와 합작으로 양산한 [[대우 르망|르망]] 이후 10년 만에 독자적으로 개발하여 출시한 소형차이다. [[1996년]] [[11월 16일]]에 [[대우 르망|르망]]과 [[대우 씨에로|씨에로]]의 통합 후속 차종으로 출시된 라노스는 당시 [[대한민국]] 소형차 최초로 듀얼 에어백과 CDP 등이 적용되어 [[기아 아벨라]]나 [[현대 엑센트]]에 대항하기 위해 상품성과 경쟁력을 크게 높였다. 초기에는 4도어 [[세단]]만 출시되었으나, [[1997년]]에는 3도어 [[해치백]]인 라노스 로미오와 5도어 [[해치백]]인 라노스 줄리엣이 출시되었다. 같은 해에 1,300cc [[SOHC]] 엔진이 추가되었다. 출시 당시에 TV 광고에 질주 본능을 자극하는
=== 라노스(4도어) ===
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