한국철도공사 391000호대 전동차: 두 판 사이의 차이

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== 기술적 사양 ==
=== 제어기기 ===
기존에 도입된 [[한국철도공사 371000호대 전동차|371000호대]] 및 [[한국철도공사 381000호대 전동차|381000호대]]에 준하나, 신호 시스템은 독일 [[지멘스]]사의 ATP/ATO 시스템을 기반으로 하는 자동화 차상 신호 시스템(CBTC)을 채용하였다.
 
=== 실내 설비 ===
익명 사용자