서울 지하철 7호선: 두 판 사이의 차이

장암행, 도봉산행, 온수행, 부평구청행 등 열차가 주로 다니며운행되며, 막차 시간대에 중간에 종착하는 열차도 있다.

상행은 도봉산행과 장암행이 2:1 배차이다. 한때는 수락산행 열차도 있었으나, 수락산행 열차는 [[2009년]] [[7월 17일]]부터 사라졌다폐지되었다. [[2017년]] [[12월 29일]]부터 8년만에 다시 수락산행으로 부활하였지만부활하였으나, 평일 출근시간 1편성 1회용만 한해서1회만 운행 후 도봉차량기지로 입고한다입고하게 된다.

[[2000년]] [[2월 29일]] 7호선 [[신풍역]] - [[온수역]] 구간 개통 당시는 중간의 [[건대입구역]] - [[신풍역]] 구간이 개통되지 않아 도봉산역의 연결선을 사용할 수 없었기 때문에, [[경인선]] [[오류동역]]에서 [[천왕차량사업소]]까지 임시 선로를 부설하여 그를이를 통해통하여 차량을 반입하였다. 이 선로는 같은 해 [[8월 1일]] [[신풍역]] - [[건대입구역]] 구간 개통 이후에 철거되었다.

[[1998년]] [[5월 2일]]에 첫 번째 침수가 일어난 이후 복구 작업을 벌이는 도중, 그 해 [[8월 6일]] 새벽에 또 다시 경기 북부 지역에 집중호우가 발생하였다. 이에 따라따라서 지상 구간인 [[도봉산역]]의 선로에 물이 차올라 이 날은 오전 5시 첫차부터 운행이 전면적으로 중단되었다. 이는 앞서 그 해 [[5월]]에 [[태릉입구역]]에서 발생한 침수를 복구하는 공사가 완료되지 않아, 1개 역이라도 침수되면 모든 역에서의 운행을 중단시켜야 하였기 때문이었다.

[[도봉산역]]은 철로 (고가)보다 역사가 낮기 때문에 침수 피해가 빈번하게 일어날 수밖에 없다. 이 날에 일어난 사고도사고 역시 [[수도권 전철 1호선|경원선]] [[도봉산역]]을 침수시킨 물이 7호선 환승 통로로 흘러들면서 발생한 것이었다. 이 사고로 [[도봉산역]] - [[건대입구역]]간 열차 운행이 전면적으로 중단되었다. 같은 해 [[5월]]에 침수 사고를 겪었던 7호선 [[태릉입구역]]은 다시 지하 2 - 4층이 모두 물에 잠겼다. 사고가 발생한 지 나흘이 지난 [[8월 9일]]에 임시로 복구되었다.<ref>{{뉴스 인용 |제목= “지하철 7호선은 수해선(水害線)”/5월이어 또 침수에 승객들 분통 |url=http://www.seoul.co.kr//news/newsView.php?code=&id=19980807019002&keyword=%C1%F6%C7%CF%C3%B6%207%C8%A3%BC%B1%C0%BA%20%E2%A9%FA%AA%E0%CA%A1%B1/5%BF%F9%C0%CC%BE%EE%20%B6%C7%20%C4%A7%BC%F6%BF%A1%20%BD%C2%B0%B4%B5%E9%20%BA%D0%C5%EB |출판사= 서울신문 |저자= 김용수 |날짜= 1998-08-07 |확인날짜= 2009-02-22}}</ref>

7호선은 해를 넘겨서 [[1999년]] [[1월 4일]] 상봉변전소와 [[도봉산역]] 전기·설비분야의 복구 공사가 마무리되면서 완전히 복구되어 정상적으로 운행하기 시작하였다. 피해액은 시설 복구비 379억원에 영업 손실 100억 여 원 등 모두 480억원에 이르는 것으로 집계되었다. 하지만 같은 해 [[8월 3일]]에 [[도봉산역]]이 다시 침수됨에 따라 결국 [[도봉산역]]의 주요 설비를 2층으로 옮기게 되었다.<ref>{{뉴스 인용 |제목= (서울)7호선 4일부터 정상운행 |url= |출판사= 세계일보 |저자= 서정권 |날짜= 1999-01-04 |확인날짜= 2009-02-22}}</ref>

}}</ref> 이 사건으로 부족해진 차량은 [[서울 지하철 8호선]]에 사용되던 차량 중 일부를 차출하여, 기존의 차량과 재조합하여 충당하였다. 이후 가리봉역은가리봉역(現 가산디지털단지역)은 당시 승강장 내장으로 사용되었던 가연성 소재의 인공암벽을 철거하였다.

* [[2008년]] [[9월 18일]]: 상도(중앙대앞)역을 [[상도역]]으로 변경<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/%C1%A62862%C8%A3.pdf#page=20&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제2008-317호], 2008년 9월 18일.</ref>

* [[2010년]] [[10월 21일]]: 공릉(서울산업대입구)역을 공릉(서울과학기술대)역으로 변경<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/%C1%A63005%C8%A3.pdf#page=11&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제2010-360호], 2010년 10월 21일.</ref>