한국GM 다마스: 두 판 사이의 차이

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==1세대(DA51/DB51)==
===다마스(1991년 8월~2003년 7월)===
1세대(1991-2005)
[[파일:20100902 daewoo damas 001.jpg|섬네일|250px|한국GM 다마스(전기형) 정측면]]
1991년 8월에 스즈키 에브리(다마스)를 베이스로 했으며 1995년에는 앞모습을 페이리스프트거쳤다.
[[파일:20100902 daewoo damas 002.jpg|섬네일|250px|한국GM 다마스(전기형) 정측면]]
 
[[1991년 8월]]에 출시된, [[:ja:スズキ・エブリイ|스즈키 에브리 제 2세대 모델(DA형)]]을 베이스로 하였다. 출시 당시 당시 밴은 426만 원, 코치는 456만 원이었다. 처음에는 가솔린 엔진만 적용되었으나, [[1993년]] [[4월 12일]]에 LPG 엔진이 추가되었고, 추후 LPG 엔진만 장착되었다. [[1993년]] 당시 5인승 LPG가 479만 원이었다. [[대우 티코|티코]]의 엔진을 베이스로 하였으나, LPG 연료의 자체 특성으로 인해 성능이 낮아졌다. [[1995년]] [[4월 28일]]에 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프가 원형에서 사각형으로 바뀌었다.
2세대(2005-2014)
2005년에 2세대(다마스 2)가 출시되었다. 현대의 갤로퍼처럼 곡선을 가미했고 2014년에는 올 뉴 다마스가 출시했지만 2020년 10월에 라보와 함께 완전히 단종 예정이다.
 
===다마스(2세대)(2014-단종예정2003년 7월~2008년 4월)===
 
(위에 다 포함되어 있음)
[[2003년 7월]]에 페이스 리프트를 거쳐 프론트 뷰를 대폭 개선한 다마스 Ⅱ가 출시되었다. 다마스 Ⅱ는 본넷에 볼륨감을 더하였고, 승객의 안전 도모 및 안전 법규 준수를 위하여 프론트 오버행의 길이를 245mm 늘렸다. [[2007년 1월]]에 높아진 환경 기준 때문에 생산이 잠시 중단되었으나,<ref>[http://mbn.mk.co.kr/pages/news/newsView.php?news_seq_no=159553&category=mbn00003 GM대우, '다마스'·'라보' 생산 중단] [[MBN]], [[2007년]] [[1월 2일]]</ref>
 
===뉴 다마스(2008년 4월~2021년)===
 
[[2008년 4월]]부터 이를 만족시키는 엔진을 장착하여 다마스 Ⅱ가 아닌 뉴 다마스라는 차명으로 다시 생산이 시작되었다.<ref>[http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200803031650012&code=920508 GM대우, 뉴다마스/뉴라보 판매 재개] [[경향신문]], [[2008년]] [[3월 3일]]</ref> 계기판은 전자식으로 교체되었다. [[2011년 3월]]부터 [[한국GM]]의 [[쉐보레]] 브랜드 런칭과 함께 별도의 엠블럼이 없이 판매되었으나, 일부 차량은 오너들에 의하여 [[쉐보레]] 엠블럼이 부착되어 있다. 크게 2인승 밴, 5인승 코치, 7인승 코치 등 3가지 종류가 있으며, 5인승 코치는 2열 의자를 접어 2인승 밴처럼 쓸 수 있다. [[2013년 1월]]에 [[한국GM]]은 [[대한민국]]의 배기 가스 규제를 맞추기에는 차량 설계와 개발 과정에 있어 어려움이 예상되어 [[한국GM 라보|라보]]와 함께 후속 차종 없이 단종할 계획을 발표하였으나,<ref>[http://autom.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2013010813323717416 작지만 강했던 '다마스·라보' 올해 단종된다] [[머니투데이]], [[2013년]] [[1월 8일]]</ref> 소상공 업계의 생산 재개 요청이 이어졌다. 결국 [[대한민국 국토교통부|국토교통부]]는 안전 기준을 6년 동안 유예하고, [[대한민국 환경부|환경부]]는 배출 가스 자기 진단 장치 의무 부착을 2년 동안 유예하여 [[한국GM 라보|라보]]와 함께 [[2014년 7월]]부터 사전 계약을 받아 같은 해 [[8월 27일]]이 되어서야 다시 생산이 재개되었다.<ref>[http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&corp=fnnews&arcid=201401080100068740003350&cDateYear=2014&cDateMonth=01&cDateDay=07 '서민 생계차' 다마스·라보 기사회생] [[파이낸셜뉴스]], [[2014년]] [[1월 7일]]</ref> [[쉐보레]] 엠블럼을 달고 있지 않지만, [[쉐보레]] 영업소에서 구매할 수 있다. [[2020년]]에 단종 예정이었으나 유예되어 [[2021년]]에 안전규제 미달과 배출가스 규제로 인해 후속 차종 없이 단종될 예정이다.{{출처}}
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파일:20100902 daewoo damas 01.jpg|한국GM 다마스(후기형) 정측면
파일:20100902 daewoo damas 02.jpg|한국GM 다마스(후기형) 후측면
파일:20100908 daewoo damas2 01.jpg|한국GM 다마스 Ⅱ 정측면
파일:20100908 daewoo damas2 02.jpg|한국GM 다마스 Ⅱ 후측면
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== 각주 ==