어밀리아 에어하트: 두 판 사이의 차이
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=== 1928년 대서양 횡단 비행 ===
[[1927년]] [[찰스 린드버그]]의 단독 [[대서양]] 횡단 비행 후, [[에이미 핍스 게스트]]가 대서양을 횡단 비행한 최초의 여성이 되는 것에 대한 관심을 드러냈다. 그녀가 그 계획이 착수하기에 위험하다고 판단을 내린 후에, 다른 사람을 찾기로 했다. 에어하트는 [[1928년]] 4월 힐튼 H. 레일리 대령으로부터 대서양을 횡단해달라는 요청을 받았다.
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=== 기타 단독 비행 ===
[[1935년]] [[1월 11일]]에 그녀는 [[하와이]] [[호놀룰루]]에서 [[캘리포니아주]] [[오클랜드 (캘리포니아주)|오클랜드]]까지 단독으로 비행한 첫 사람이 되었다. 그녀는 마지막 시간 동안 뉴욕 메트로폴리탄 오페라 방송을 들을 만큼 편안하게 있었다. 다음해 [[4월 19일]]에는 [[로스앤젤레스]]부터 [[멕시코시티]]까지 단독으로 비행했고, [[멕시코시티]]에서 [[뉴욕]]까지 무착륙으로 비행하려 했다. [[뉴저지주]] [[뉴어크 (뉴저지주)|뉴어크]]에 그녀를 환영하기 위해 모인 관중들은 그녀가 군중들 사이로 활주하지 않게끔 하려고 조심할 만큼 많아 문제였으나 비행은 무사히 끝났다.
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=== 첫 번째 시도 ===
[[1937년]] [[3월 17일]] [[성 파트리치오의 날]]에, 그들은 [[캘리포니아주]] [[오클랜드 (캘리포니아주)|오클랜드]]를 떠나 [[하와이]] [[호놀룰루]]로 향했다. 에어하트와 누넌, 매닝 이외에 할리우드 스턴트 파일럿이자 에어하트의 기술 고문이던 [[폴 만츠]]가 같이 탑승했다. 급유와 프로펠러 축 문제 때문에, 비행기는 [[하와이]]에서 정비가 필요했다. 그들은 [[진주만]]의 [[포드 섬]]에 있는 루크 해군 비행장에 착륙했다. 비행은 루크 비행장에서 에어하트가 이륙 도중 이상 선회한 후 3일 뒤에 재개되었다. [[AP 통신사]] 기자를 토함한 루크 비행장의 목격자들은 타이어 파열을 목격했다고 말했다. 에어하트는 엘렉트라의 오른쪽 타이어가 파열됐거나 오른쪽 랜딩기어가 고장났다고 생각했다. 만츠를 포함한 몇몇 이들은 파일럿의 문제를 지적했다.
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=== 수색 노력 ===
이타스카 호는 에어하트의 마지막 교신을 수신한 지 한 시간 후에 [[하울랜드 섬]]의 북쪽과 서쪽에서 수색을 실시했다. 곧 [[미국 해군]]이 수색에 참여했고, [[하울랜드 섬]] 부근을 수색했다. 에어하트로부터의 마지막 교신이 있은 지 나흘 후인 [[1937년]] [[7월 6일]]에, [[USS 콜로라도]]의 함장은 사령관으로부터 해군과 [[미국 해안경비대]]의 모든 배를 인계받으라는 명령을 받았다. 후에, 수색 범위는 하울랜드 섬 남쪽의 [[피닉스 섬]]까지 확대되었다. 실종 일주일 후, [[USS 콜로라도]]의 해군 비행기가 40여 년 동안 무인도로 남아 있던 [[니쿠마로로 섬]]을 포함한 몇몇 섬을 탐색했다. 그들은 [[니쿠마로로 섬]]에서 최근에 사람이 살았던 흔적이 명백히 보였으나, 회답 신호를 이끌어내지 못했고, 마침내 그곳에 아무도 없다고 여겼으며, [[니쿠마로로 섬]]의 산호들은 수상 비행기가 어느 방향에서든지 착륙할 수 있을 만큼 넓어서 에어하트가 이 산호에 착륙해 수영해서 혹은 걸어서 해안가에 다다랐을 수도 있다고 보고했다. 그들은 또한 차트에 기록돼 있는 [[니쿠마로로 섬]]의 모양과 크기가 정확하지 않다는 것을 발견했다. 해군의 수색은 다시 [[하울랜드 섬]]의 북쪽과 서쪽, 남서쪽에서 실시되었다.
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푸트남은 미국으로 돌아와 에어하트의 재산의 수탁자가 되어 수색과 관련된 대금을 지불하려 했다. [[로스앤젤레스]]의 검인 재판소에서 푸트남은 에어하트를 실종사 처리하기를 요청했고, 에어하트는 [[1939년]] [[1월 5일]] 사망했다고 공식적으로 발표되었다.
[[1940년]] [[키리바시 공화국]]의 [[니쿠마로로 섬]]에서 사람의 것으로 추정되는 유골 일부가 발견되어 [[피지]]로 보내져 정밀 감식에 들어갔으나, 1941년 4월 4일 단신의 [[유럽인]] 또는 유럽계 혼혈의 남성의 것으로 추정된다는 검사 결과가 발표되었다.
이후 [[1988년]]부터 역사적 항공기 회수를 위한 국제 단체인 [[TIGHAR]]에서 에어하트의 유해를 발견하기 위한 조사에 착수했고, [[1998년]] [[법의학]] [[인류학자]]들에게 유골의 재감식을 요청해 해당 유골이 북유럽 혈통의 장신 여성일 것이라는 소견이 나왔으나, [[2015년]] 유럽인 남성의 것이라는 기존의 결론으로 다시 뒤집혔다.
== 유산 ==▼
[[2010년]] 니쿠마로로 섬 수색 결과 에어하트의 유해 일부로 추정되는 유골 및 각종 유실물을 발견했으며,<ref>{{뉴스 인용 |제목='하늘의 여제' 에어하트 유골 찾았나? |url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004825704 |출판사=연합뉴스 |date={{날짜한글화|2010-12-18}} }}</ref> [[2012년]] [[힐러리 클린턴]]은 에어하트 발견을 위해 50만 [[달러]]를 지원할 계획임을 밝혔다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=힐러리, '에어하트 실종 미스테리' 풀기 위해 5억 지원 |url=https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2012032118278246917 |출판사=머니투데이 |date={{날짜한글화|2012-3-21}} }}</ref>
[[2012년]] 에어하트 실종 당시 이루어진 수색 작업 도중 촬영된 사진을 분석한 결과 도중 비행기 착륙 장치로 보이는 잔해가 발견되어 수색이 재개되었으며,<ref>{{뉴스 인용 |제목=美 전설의 女조종사 에어하트 실종 75년 만에 수색 재개 |url=http://www.donga.com/news/article/all/20120322/44948693/1 |출판사=연합뉴스 |date={{날짜한글화|2012-3-22}} }}</ref> 같은 해 7월 탐사대가 파견되었으나 별다른 소득 없이 [[하와이]]로 귀환하였고,<ref>{{뉴스 인용 |제목=실종 75주년 여성비행사 에어하트 미스터리 풀리나 |url=http://news1.kr/articles/725390 |출판사=뉴스1 |date={{날짜한글화|2012-7-3}} }}</ref><ref>{{뉴스 인용 |제목=아멜리아 에어하트 추락 75주년 수색 항공대, 하와이로 귀환 |url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=003&aid=0004624399 |출판사=뉴시스 |date={{날짜한글화|2012-7-24}} }}</ref> 이후 수색 작업에서 촬영된 영상을 분석한 결과 비행기 잔해 일부가 발견되었다고 발표하였다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=“미국 전설적 여성 비행사 실종 항공기 잔해 추정 물체 발견” |url=http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201208201054361&code=970201 |출판사=경향신문 |date={{날짜한글화|2012-8-20}} }}</ref>
▲== 유산 ==
에어하트는 당시 국제적 유명 인사였다. 그녀의 수줍으면서도 카리스마 있는 매력과 독립심, 끈기, 압박 속에서의 침착함, 용기, 목표 지향적인 경력과 젊은 나이에 실종은 그녀에게 [[대중 문화]]에 오래 남는 명성을 가져다 주었다. 그녀에 대해 쓰여진 수백 개의 기사들과 책들은 소녀들에게 자극적인 이야기가 됐다. 에어하트는 전체적으로 [[여성주의자]]의 우상으로 여겨졌다.
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