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'''시베리아 횡단 철도'''({{llang|ru|Транссибирская магистраль}}, 트란씨비르스카야 마기스트랄 {{llang|en|Trans-Siberian Railway, '''TSR'''}}, {{문화어|씨비리횡단철도}})는 [[러시아]]의 우랄산맥 동부의 [[첼랴빈스크]]와 [[블라디보스토크]]를 연결하는 약 7,400km의 [[대륙횡단철도]]이다.<ref>{{서적 인용 |제목=[[글로벌 세계 대백과사전]] |장=[[:s:글로벌 세계 대백과사전/세계지리/세계의 여러 나라/독립국가연합·동유럽/러시아#시베리아 철도|시베리아 철도]] |연도= 2004|출판사=도서출판 범한 |인용문= Siberia鐵道 ‘시베리아 횡단철도’라고도 불린다. 보통은 유럽과 극동을 연결하는 모스크바-블라디보스톡간의 9,334km를 가리키지만 정식으로는 우랄산맥 동부의 첼야빈스크-블라디보스톡간의 약 7,400km의 철도를 말하는 것이다.}}</ref> 정식명칭은 ‘대시베리아철도’이다. 그러나 일반적으로는 이 노선을 포함해 [[야로슬라브스키 역]]부터 [[블라디보스토크 역]]까지의 9,297km 구간을 지칭하며, 또한 넓은 의미로는 [[몽골 횡단 철도]]·[[만주횡단철도]]([[동청철도]])·[[바이칼-아무르 철도]](제2 시베리아 횡단 철도)까지 포함해 시베리아 횡단 철도라고 부른다.
 
모스크바에서 시베리아까지의 구간은 [[1956년]]부터 [[2001년]]까지는 모스크바로부터 북동쪽 방향으로 모스크바~[[야로슬라블]]~[[키로프 (키로프주)|키로프]]~[[페름]]~[[예카테린부르크]]를 경유하는 노선을 사용하였다. [[2001년]]부터는 그보다 남쪽의 모스크바~[[블라디미르 (도시)|블라디미르]]~[[니즈니노브고로드]]~[[키로프 (키로프주)|키로프]]~[[페름]]~[[예카테린부르크]] 노선을 이용한다. [[로시야 호]]는 [[모스크바]]의 [[야로슬라브스키 역]]을 출발하여 [[블라디보스토크 역]]까지 약 7일간에 걸쳐서 주파한다. 항공기가 등장하기 전에는 동양과 서양을 잇는 연락운송에 있어서 가장 빠른 교통수단이었다. 동양과 서양을 걸치는 노선이기 때문에 [[중국중화인민공화국]], [[조선민주주의인민공화국]], [[몽골]]과의 직통운전도 있다.
 
== 역사 ==