2019년 9월 2일 (월) 02:31 판 편집 Minorax (토론 \| 기여) 점검 면제자, 장기인증된 사용자 1,065 편집 잔글 (GR) File:AAirlines.png → File:American Airlines wordmark (2013).svg png -> svg ← 이전 편집		2019년 9월 12일 (목) 21:14 판 편집 편집 취소 1.242.25.208 (토론) →‎보유 기종 태그: 각주 제거됨 다음 편집 →
158번째 줄: \|- \|[[에어버스 A320\|에어버스 A319-100]] \|~~131~~132 \|31<ref>{{웹 인용\|title=Airbus Orders and Deliveries through April 30, 2015\|url=http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/\|accessdate=May 10, 2015}}</ref> \|8 \|0 342번째 줄: \|285 \|[[2016년]]부터 순차적으로 도입 예정 \|-▼ \|[[맥도넬더글러스 MD-80\|맥도넬더글러스 MD-82]]▼ \|1▼ \|0▼ ~~\|rowspan=2\|16~~ ~~\|rowspan=2\|0~~ ~~\|rowspan=2\|0~~ ~~\|rowspan=2\|30~~ ~~\|rowspan=2\|94~~ ~~\|rowspan=2\|140~~ \|rowspan=2\|[[2015년]]부터 [[2019년]]까지 퇴역 예정</br>대체 비행기 : [[에어버스 A320neo 패밀리\|에어버스 A321neo]], [[보잉 737\|보잉 737-800]]<ref>{{웹 인용\|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/79330-american-airlines-schedules-md-80-phase-out-in-late-3q19\|제목=American Airlines schedules MD-80 phase-out in late 3Q19\|출처=Ch-Aviation\|날짜=2019-06-27}}</ref> \|-▼ \|[[맥도넬더글러스 MD-80\|맥도넬더글러스 MD-83]]▼ ~~\|27~~ \|0▼ \|- \|[[엠브라에르 E-Jets\|엠브라에르 ERJ-190]] 줄 370 ⟶ 355: \|- !합계 !~~967~~940 !~~241~~239 !colspan="6"\| ! 줄 400 ⟶ 385: \|colspan=2\|주문 취소 \|[[보잉 787 드림라이너]]로 주문 대체 ▲\|- \|[[보잉 377 스트라토크루저]] \|불명▼ \|[[~~1991년~~1949년]]▼ \|[[1950년]]▼ ▲\|1 \|- \|[[보잉 707\|보잉 707-320B]] 줄 484 ⟶ 475: \|[[2008년]] \|17대는 예비용으로 저장 ▲\|0- \|[[BAC 1-11 원일레븐]]▼ \|불명▼ \|[[1965년]]▼ \|[[1972년]]▼ ▲\|0 \|- \|[[더글러스 DC-2]] 줄 526 ⟶ 523: \|[[1971년]] \|임차 운항 ▲\|- \|[[록히드 L-0749 콘스틸레이션]]▼ \|불명▼ \|[[1946년]]▼ \|[[~~2012년~~1950년]]▼ \|▼ \|-▼ \|[[록히드 L-188 일렉트라]]▼ \|불명▼ \|[[1958년]]▼ \|[[1970년]]▼ \|▼ \|- \|[[맥도넬더글러스 DC-10\|맥도넬더글러스 DC-10-10]] 줄 544 ⟶ 553: \|[[2004년]] \|[[페덱스 익스프레스]]에 매각 \|-▼ \|[[맥도넬더글러스 MD-80\|맥도넬더글러스 MD-81]] \|-8▼ \|[[2001년]] \|[[2011년]] \|▼ \|-▼ ▲\|[[맥도넬더글러스 MD-80\|맥도넬더글러스 MD-82]] \|270 \|[[1983년]] \|[[2019년]] \|▼ \|- ▲\|[[맥도넬더글러스 MD-80\|맥도넬더글러스 MD-83]] \|108 \|[[1983년]] \|[[2019년]] \| \|- \|[[맥도넬더글러스 MD-80\|맥도넬더글러스 MD-87]] 줄 557 ⟶ 584: \|[[라이언 에어]]에 매각 \|- \|[[브리티시 에어로스페이스 146\|브리티시 에어로스페이스 BAe-146-100]] \|1 \|[[1987년]] 줄 563 ⟶ 590: \|임차 운항 \|- \|[[브리티시 에어로스페이스 146\|브리티시 에어로스페이스 BAe-146-200]] \|8 \|[[1989년]] \|[[1994년]] ▲\| ▲\|- ~~\|[[포커 100]]~~ \|75▼ ▲\|[[1991년]] ▲\|[[2012년]] \|1대는 예비용으로 저장▼ ▲\|- ▲\|[[록히드 L-0749 콘스틸레이션]] ▲\|불명 ▲\|[[1946년]] ▲\|[[1950년]] ▲\| ▲\|- ▲\|[[록히드 L-188 일렉트라]] ▲\|불명 ▲\|[[1958년]] ▲\|[[1970년]] \| \|- 줄 617 ⟶ 626: \| \|- \|[[보잉포커 ~~377~~100]] ▲\|75 ▲\|불명 \|[[~~1949년~~1991년]] \|[[~~1950년~~2012년]] ▲\|1대는 예비용으로 저장 ▲\| ▲\|- ▲\|[[BAC 1-11 원일레븐]] ▲\|불명 ▲\|[[1965년]] ▲\|[[1972년]] ▲\| \|- \|}

아메리칸 항공: 두 판 사이의 차이