남도버스: 두 판 사이의 차이

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* [[1979년]] [[12월 20일]]에 시내버스 운송면허를 취득<ref>{{웹 인용 |url=http://www.bus.or.kr/data/johap_01.asp?bbb=317# |제목=남도버스 면허취득일, 차량등록대수 |확인날짜=2009-01-06 |보존url=https://web.archive.org/web/20050113204158/http://www.bus.or.kr/data/johap_01.asp?bbb=317# |보존날짜=2005-01-13 |깨진링크=예 }}</ref>하여 [[서구 (대구광역시)|서구]] [[용산동 (대구)|용산동]]에서 설립했으며, [[용산동 (대구)|용산동]]의 [[달서구]] 편입 후 용산지구의 개발에 따라 [[1994년]]에 [[달서구]] [[진천동|대곡동]]으로 차고지를 이전했다.
* 대곡지구 종점을 운영하는 회사이며 [[2001년]]에는 차고지에 [[천연가스]] 충전소가 설치<ref>[http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=14908&yy=2002 천연가스버스 노선 편중] - 매일신문</ref>되어 월배·화원·논공·고령 방면으로 운행하는 버스들이 충전을 위해 많이 이용하고 있다. 대곡지구 차고지는 [[2006년]]에 대구광역시청이 부지를 매입하여 공영 차고지로 전환했다.
* 현대 RB, 아시아 AM937E, 대우 BS106 등의 다양한 차종을 운용해 왔고 BS106을 주로 운용해 왔으나, [[2009년]]을 마지막으로 BS106의 도입을 중단하고 [[2019년]] 8월에 현대자동차 원메이크로 운용하는 회사가 됐다. [[대구광역시]]에서는 [[현대 블루시티]]를 마지막으로 도입한 회사다.<ref>가속력과 ISG 때문에, 기사들 사이에서 평가가 매우 나쁘기 때문이다.</ref>
 
== 노선 ==