통근형 전동차: 두 판 사이의 차이

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== 대한민국의 통근형 전동차 ==
[[도시 철도]]나 [[광역철도]]<ref>수도권 지역 [[광역철도임대형 민자사업]](BTL)으로 속하는건설한 [[서해선]] 통근 전철과 같은 존재이지만, 역무 관리나 선로 유지보수운영은 [[소사원시운영]](소사-원시선 구간)과 [[서부광역철도]](대곡-소사선 구간), 열차 운행과 차량 검수는 [[한국철도공사]]가 전담하고, [[동해선]] 통근 전철도 비수도권 지역 [[광역철도]]의 성격상, [[부산 도시철도]]로 간주되므로, [[한국철도공사]] 부산경남본부에서 전담한다.</ref>의 개념이 법으로 규정되어 [[도시 철도]]는 [[직류]] 1,500[[볼트 (단위)|V]]를 사용하고, [[광역철도]]는 [[교류]] 25,000[[볼트 (단위)|V]]를 사용한다.<ref>3호선의 [[일산선]]과 예외의 존재이지만, 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 제2조 제2호의 나목을 충족하지 않아 도시 철도로 간주되고, 열차 운행과 차량 검수는 [[서울교통공사]]가 전담한다.</ref> 비록 [[직결 운행]]할지라도 최대 2개의 전기 방식을 취하게 된다.
 
=== 용도 ===