통근형 전동차: 두 판 사이의 차이
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==== [[가변 전압 가변 주파수 제어]] (3세대) ====
[[1993년]]에 서울과 위성도시를 잇는 [[광역철도]] 계획의 일환으로, [[과천선]]과 [[분당선]]이 개통되었고 [[1996년]]에 [[일산선]]이 개통되었다. 이는 [[대한민국]] [[지하철]] 역사에서 큰 변화를 일으켰다. [[과천선]], [[분당선]]에 신형 전동차인 [[한국철도공사 341000호대 전동차]], [[한국철도공사 351000호대 전동차]]가 도입되었는데, 이는 일본 고속철도<ref>[[동일본 여객철도]](이하 JR동일본), [[도카이 여객철도]](이하 JR도카이), [[서일본 여객철도]](이하 JR서일본), [[큐슈 여객철도]](이하 JR큐슈) 소속 - 도호쿠/도카이도/산요/큐슈 신칸센</ref> [[신칸센 300계 전동차]] 및 [[신칸센 500계 전동차]], [[신칸센 700계 전동차]], [[신칸센 N700계 전동차]] 인버터를 기반으로, [[대한민국]]에서 가장 유일무이하게 도입된 [[가변 전압 가변 주파수 제어]](VVVF) 전동차로,
== 일본의 통근형 전동차 ==
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