히노 레인저: 두 판 사이의 차이
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'''히노 레인저'''({{llang|en|Hino Ranger}}, {{llang|ja|日野·レンジャー|히노 렌자}})는 [[일본]] [[히노 자동차]]사가 생산하는 중형 트럭으로 [[1964년]]부터 현재까지 생산하고 있다. GVW형 8톤급 사양에서 GVW형 20톤급 6x4 저상 사양까지 다양한 라인업이 구성되었다.
[[대한민국]]의 경우 [[2007년]]부터 [[스카니아]]와 제휴를 통해 '''히노 500 시리즈'''({{llang|en|Hino 500 Series}})를 판매 했으나 수요 부진과 제휴 만료와 동시에 [[2011년]]에 도입이 중단되었다.<ref name="release">{{웹 인용 | url = http://www.udtrucks.com/CORP/NEWSRELEASE/2011/20110711_e.html | title = 스카니아, 日 히노트럭 국내 판매키로 | date = 2006-12-02 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20120203203021/http://www.udtrucks.com/CORP/NEWSRELEASE/2011/20110711_e.html# | archivedate = 2012-02-03 | publisher = 파이넨셜뉴스 | 확인날짜 = 2015-03-20 | 깨진링크 = 예 }}</ref> 또한 [[기아자동차]]와 기술 제휴로 [[기아 라이노]]를 생산 했으나 [[2004년]]에 단종이 되었다.
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=== 제 3세대 모델 ([[1980년]] ~ [[1989년]]) ===
* [[1980년]] [[2월]] : 출시. 차량 별칭은 '''바람의 레인저'''({{llang|ja|風のレンジャー|카제노 렌자}})란 명칭이 붙였다. 차량 명칭도 변경되면서 4L, 4S, 4D로 변경되었다. 초기형 모델의 경우 원형 헤드라이트가 적용되었다.
* [[1982년]] [[6월]] : 마이너 체인지로 전면 그릴이 회색으로 변경과 동시에 검정색 띠가 추가되었다.
* [[1982년]] [[11월]] : 히노 레인저 터보 U (4E) 모델이 출시되었다.
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=== 제 4세대 모델 ([[1989년]] ~ [[2001년]]) ===
[[파일:Hino Ranger 1989.jpg|200px|섬네일|right|4세대 GD 카고 사양]]
* [[1989년]] [[7월]] : 출시. 차량 별칭은 '''크루징 레인저'''({{llang|ja|クルージングレンジャー|크루징구렌자}})란 명칭이 붙였다. 엔진의 경우 H07D형이 탑재되었고, 2등식 헤드램프가 적용되었다.
* [[1989년]] [[9월]] : 7톤급 사양인 FF 모델이 출시되었다.
* [[1989년]] [[10월]] : 인터쿨러 터보엔진 사양이 추가되었다.
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* [[1992년]] [[12월]] : 마이너 체인지로 [[ABS]] 옵션이 추가되었다.
* [[1993년]] [[3월]] : 4WD 사양인 FX 모델이 출시되었다. 엔진도 J08C형이 탑재되었다.
* [[1994년]] [[10월]] : 마이너 체인지로 '''레이징 레인저'''({{llang|ja|ライジングレンジャー|라이징구렌자}})란 명칭이 붙였다. 엔진의 경우 J05C형, J07C형 사양이 추가되었다. 차량 엠블램도 변경되었다.
* [[1995년]] [[2월]] : FC 차량이 출시되면서 데이캡 레인저 모델이 단종되었다.
* [[1995년]] [[5월]] : 3.5톤급 사양인 FB 모델은 [[도요타 자동차]]에 OEM 공급을 개시했다.
* [[1996년]] : J08C형 엔진에 커먼 레일 분사 시스템을 탑재되었다.
* [[1997년]] [[8월]] : 5.5톤급 사양인 4WD급 GX를 라인업에 추가되었다.
* [[1999년]] [[3월]] : 마이너 체인지로 '''스페이스 레인저'''({{llang|ja|スペースレンジャー|스페스렌자}})란 명칭이 붙였다. 에어백이 탑재되었고 도어 핸들을 금속에서 플라스틱제로 변경했다.
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=== 제 5세대 모델 ([[2001년]] ~ [[2017년]]) ===
* [[2001년]] [[12월]] : 출시. 차량 별칭은 '''레인저 프로'''({{llang|ja|レンジャープロ|렌자프로}})란 명칭이 붙였다. 4세대 모델과 달리 에어식 주차 브레이크를 채용했다.
* [[2002년]] [[9월]] : 저공해 사양인 LE 차량이 굿 디자인 상을 수상했다.
* [[2003년]] [[4월]] : PM 모델에 한해 에어 서스펜션이 탑재되었다.
* [[2004년]] : 마이너 체인지로 '''레인저'''({{llang|ja|レンジャー|렌자}})란 명칭이 붙였다. 그릴의 색상이 회색으로 변경되었고, 엔진의 경우 직분사 커먼레일 인터쿨러 터보로 변경되었다.
* [[2005년]] [[5월]] : [[천연 가스]] 사양이 출시되었다.
* [[2006년]] [[10월]] : 전 라인업에 배출가스 중량차 BDG에 인증했다.
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