"현대 아이오닉"의 두 판 사이의 차이

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=== 더 뉴 아이오닉(2019년 1월~현재) ===
[[파일:20190301 Hyundai Ioniq 1.jpg|섬네일|right|250px|현대 더 뉴 아이오닉 하이브리드 정측면]]
[[파일:20190301 Hyundai Ioniq 2.jpg|섬네일|right|250px|현대 더 뉴 아이오닉 하이브리드 후측면]]
 
[[2019년]] [[1월 17일]]에 출시되었다. 헤드 램프와 테일 램프에 LED가 신규 적용되었고, 라디에이터 그릴은 입체적인 패턴이 더해졌다. 대시보드의 디자인이 대폭 변경되어 10.25인치 내비게이션과 터치식 디스플레이 버튼 및 공조식 버튼이 새로 적용되었다. 모든 트림에 전방 충돌 경고, 전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈 경고, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 전방 차량 출발 알림 등의 안전 사양이 모든 트림에 기본 적용되었다. 대기 환경 개선이 필요한 밀집 주거 지역, 대형 병원, 학교 등 그린 존 내부 도로 진입 시 모터 주행을 확대하는 그린존 드라이브 모드가 세계 최초로 제공되며, 주행 모드 중 에코 모드 활성화 상태에서 내비게이션 예상 경로 상 그린존이 파악되면 미리 배터리 충전량을 확보하여 그린존에 진입 시 클러스터에 그린 존 표시등이 점등될 때 엔진 시동 시점을 지연시킴과 동시에 모터 주행을 확대시켜 대기 환경 개선에 도모하였다. 같은 해 [[5월 3일]]에는 더 뉴 아이오닉 일렉트릭이 출시되었는데, 1회 충전 시 주행 거리가 기존보다 35.5% 늘어난 271km로 개선되었다.