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|그림설명 = 역사(2013년 2월 25일)
|그림2 = Kwangwoon University Station 3.JPG
|그림설명2 = 소요산 방향 역명판(2013년 2월 25일)
|역번호 = 119
|소재지 = [[서울특별시]] [[노원구]] 석계로 98-2
|좌표 = {{좌표도분초|37|37|25.29|N|127|3|42.89|E}}
|개업일 = [[1939년]] [[6월 1일]]
|관할 = [[한국철도공사]] 수도권동부본부 [[광운대역|광운대관리역]]
|종별 = 관리역
|등급 = 3급
|노선1 = [[경원선|경원본선]]
|전철1 = {{한국 도시철도|SM1}}
|영업거리1 = [[용산역|용산]] 기점 18.2 km2km
|전역1 = [[석계역|석계]]
|전거리1 = 1.1
|노선2 = [[망우선]]
|전철2 = {{한국 도시철도|KR4}}
|영업거리2 = [[망우역|망우]] 기점 4.9 km9km
|전역2 = [[망우역|망우]]
|전거리2 = 4.9
}}
 
'''광운대역'''(光云大驛)은 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[노원구]] [[월계동 (서울)|월계동]]에 있는 [[경원선수도권 전철 1호선]]과 [[망우선]]의 [[철도역전철역]]이다.이자 수도권 전철 1호선 심야에 성북기지에서 9편성이 주박한다[[환승역]]이다.
 
== 개요 ==
[[수도권 전철 1호선]]이 운행하며, 대부분의 병점·서동탄발 전동차 및 일부 신창·천안발 전동차의 시·종착역이며, [[이문차량사업소]]로 입고하는 [[수도권 전철 1호선|1호선 열차]]의 시·종착역이다. [[1939년]] [[6월]] '''연촌역'''(硯村驛)으로 영업을 개시하였다. 바로 이어 [[사유 철도|사철]]인 경춘철도(현.[[경춘선]])가 개통되었으며, [[광복]] 이후인 [[1946년]] [[5월]], [[한국의 군정기|미 군정]]이 사철 접수령을 반포하여 국유화되었다. [[1963년]] [[3월]]에는 역명이 '''성북역'''(城北驛)으로 변경되었으며, 당시에는 역 위치가 [[성북구]]에 속하였으나 수차례 행정 구역 개편과 분구에 의하여 [[노원구]] 관할에 속하게 되면서 [[성북구]]에 있는 것으로 오인하는 경우가 많아, [[광운대학교]]와 인근 주민들의 요청으로 [[2013년]] [[2월 25일]]([[월요일]])에 [[경원선]]측 역명을 '''광운대역'''으로 변경하였다. [[1986년]] [[9월 2일]]([[화요일]]) [[수도권 전철 1호선]]이 [[의정부역]]까지 개통되면서 [[경원선|경원선 열차]]의 운행이 중단되었다. [[2004년 3월]]까지는 [[경춘선]] [[통일호]]의 시·종착역이었으나, [[통일호]]의 폐지로 성북역에서 시·종착하는 일반열차가 폐지되었고 [[경춘선]] [[무궁화호]]의 중간역이 되었다. [[2005년 12월]]까지는 [[용산역]]~성북역 간 [[경원선#왕십리 경유 경원선 운행 계통(폐지)|경원선 전동차]]가 이 역에서 시·종착하였다. 그러나 이후 [[회기역]]~[[덕소역]] 구간 [[중앙선]] 연장 개통과 함께 [[수도권 전철 중앙선]]으로 분리되어서 더 이상 운행되지 않게 되자, [[병점역]]에서 지하 [[청량리역]]까지 운행하던 열차가 광운대역까지 연장 운행하게 되었다. 가끔씩 [[무궁화호]] 열차가 특별 관광열차로 운영하면서 광운대역 5번 승강장에 정차한다. 구 [[경춘선]] 선로에는 현재 1개의 전차선을 새로 깔았다. [[2006년 7월]] [[한국철도공사]] 지사제 발족 당시 수도권북부지사의 지사 소재역으로 지정되었다. [[2009년 9월]] 시행된 조직개편으로 각 지사가 지역 본부로 축소됨에 따라 수도권북부지사와 수도권동부지사가 수도권동부본부로 합병되면서 대표역이 [[청량리역]]으로 변경, 지역 본부 대표역의 역할을 위임하였다. [[2010년]] [[12월 21일]]([[화요일]])부터 [[경춘선]]이 [[복선 (철도)|복선]] 전철화되어 [[수도권 전철]]로 개통되고 선로가 이설되어 더 이상 이 역에서 [[경춘선]] [[무궁화호]] 열차가 운행되지 않는다. [[무궁화호]] 폐지 이후 [[경춘선]] 승강장은 [[열차|전동열차]]용 고상 홈으로 개조하여 광운대역 출발 서동탄·신창행 열차의 승강장으로 사용하고 있다. [[2013년]] [[11월 4일]]([[월요일]]) [[경춘선]] 전동차가 [[망우선]]을 이용하여 [[경춘선]]의 시·종착 역이 광운대역으로 [[평일]]에 한하여 아침 1회, 저녁 1회 왕복 연장됨에 따라 [[경춘선|경춘선 열차]]를 광운대역에서도 다시 이용할 수 있게 되었다. [[경춘선]] 쪽 역에 따로 부여된 역 번호는 없어 [[수도권 전철 1호선|1호선]]의 역번인 119번을 이용하나, [[망우역]] 이후 [[경춘선]]의 역번과 부호만 다를 뿐 숫자는 연결된다. [[수도권 전철 1호선]] 심야에 성북기지에서 9편성이 주박한다.
[[수도권 전철 1호선]]이 운행하며, 대부분의 [[병점역|병점]]·[[서동탄역|서동탄]]발 전동차 및 일부 [[신창역|신창]]·[[천안역|천안]]발 전동차의 시·종착역이며, [[이문차량사업소]]로 입고하는 1호선 열차의 시·종착역이다.
 
[[1939년]] 6월 '''연촌역'''(硯村驛)으로 영업을 개시하였다. 바로 이어 [[사유 철도|사철]]인 경춘철도(현 [[경춘선]])가 개통되었으며, 광복 이후인 [[1946년]] 5월, [[한국의 군정기|미 군정]]이 사철 접수령을 반포하여 국유화되었다. [[1963년]] 3월에는 역명이 '''성북역'''(城北驛)으로 변경되었으며, 당시에는 역 위치가 [[성북구]]에 속하였으나 수차례 행정 구역 개편과 분구에 의하여 [[노원구]] 관할에 속하게 되면서 성북구에 있는 것으로 오인하는 경우가 많아, [[광운대학교]]와 인근 주민들의 요청으로 [[2013년]] [[2월 25일]]에 경원선측 역명을 '''광운대역'''으로 변경하였다.
 
[[1986년]] [[9월 2일]] [[수도권 전철 1호선]]이 [[의정부역]]까지 개통되면서 [[경원선]] 열차의 운행이 중단되었다. [[2004년]] 3월까지는 [[경춘선]] [[통일호]]의 시·종착역이었으나, [[통일호]]의 폐지로 성북역에서 시·종착하는 일반열차가 폐지되었고 [[경춘선]] [[무궁화호]]의 중간역이 되었다.
[[2005년]] 12월까지는 [[용산역|용산]]~성북 간 [[경원선#왕십리 경유 경원선 운행 계통(폐지)|경원선 전동차]]가 이 역에서 시·종착하였다. 그러나 이후 [[회기역|회기]]~[[덕소역|덕소]] 구간 [[중앙선]] 연장 개통과 함께 [[수도권 전철 중앙선]]으로 분리되어서 더 이상 운행되지 않게 되자, [[병점역]]에서 지하 [[청량리역]]까지 운행하던 열차가 광운대역까지 연장 운행하게 되었다. 가끔씩 [[무궁화호]] 열차가 특별 관광열차로 운영하면서 광운대역 5번 승강장에 정차한다. 구 [[경춘선]] 선로에는 현재 1개의 전차선을 새로 깔았다.
 
[[2006년]] 7월 [[한국철도공사]] 지사제 발족 당시 수도권북부지사의 지사 소재역으로 지정되었다. [[2009년]] 9월 시행된 조직개편으로 각 지사가 지역 본부로 축소됨에 따라 수도권북부지사와 수도권동부지사가 수도권동부본부로 합병되면서 대표역이 [[청량리역]]으로 변경, 지역 본부 대표역의 역할을 위임하였다. [[2010년]] [[12월 21일]]부터 [[경춘선]]이 [[복선 (철도)|복선]] 전철화되어 수도권 전철로 개통되고 선로가 이설되어 더 이상 이 역에서 [[경춘선]] [[무궁화호]] 열차가 운행되지 않는다. [[무궁화호]] 폐지 이후 [[경춘선]] 승강장은 [[열차|전동열차]]용 고상 홈으로 개조하여 광운대역 출발 [[서동탄역|서동탄]]행, [[신창역|신창]]행 열차의 승강장으로 사용하고 있다. [[2013년]] [[11월 4일]] [[경춘선]] 전동차가 [[망우선]]을 이용하여 [[경춘선]]의 시·종착 역이 광운대역으로 평일에 한하여 아침 1회, 저녁 1회 왕복 연장됨에 따라 [[경춘선]] 열차를 광운대역에서도 다시 이용할 수 있게 되었다. [[경춘선]] 쪽 역에 따로 부여된 역 번호는 없어 1호선의 역번인 119번을 이용하나, [[망우역]] 이후 [[경춘선]]의 역번과 부호만 다를 뿐 숫자는 연결된다.
 
== 연혁 ==
* [[1939년]] [[6월 1일]]([[목요일]]) : '''연촌역'''이라는 이름으로 보통역으로 영업 개시<ref>조선총독부 고시 제447호(1939.05.24)</ref>
* [[1946년]] [[5월 17일]]([[금요일]]) : 미 군정의 사철 접수령 반포 관계로 국유화<ref>재조선미국육군사령부군정청법령 제75호 조선철도의통일 (1946.05.07) 제2조</ref>
* [[1963년]] [[3월 5일]]([[화요일]]) : '''성북역'''으로 역명 변경<ref>대한민국관보 교통부공고 제561호, [[1963년]] [[3월 27일]]([[수요일]])</ref>
* [[1967년]] [[7월 1일]]([[토요일]]) : 화물 취급 중지<ref>철도청 고시 제338호(1967.06.22)</ref>
* [[1968년]] [[9월 11일]]([[수요일]]) : 화물 취급 재개<ref>철도청 고시 제57호(1968.09.09)</ref>
* [[1970년]] [[4월 7일]]([[화요일]]) : 성북역 화물기지 설치
* [[1971년]] [[9월 10일]]([[금요일]]) : 민수용 무연탄 도착취급역 지정<ref>대한민국관보 철도청고시 제37호, [[1971년]] [[9월 9일]]([[목요일]])</ref>
* [[1971년]] [[10월 5일]]([[화요일]]) : [[경춘선]] [[성동역|성동]]~성북성북역 구간 폐선<ref>철도청고시 제49호 철도영업키로정표중개정 (1971.11.01)</ref>
* [[1973년]] [[6월 20일]]([[수요일]]) : [[망우선]] 전철화 공사 완공 ([[중앙선]])과 동시 시공
* [[1973년]] [[9월 24일]]([[월요일]]) : 민수용 무연탄 도착취급역 지정취소<ref>대한민국관보 철도청고시 제46호, [[1973년]] [[9월 20일]]([[목요일]])</ref>
* [[1973년]] [[10월 30일]]([[화요일]]) : 민수용 무연탄 도착취급역 지정<ref>대한민국관보 철도청고시 제56호, [[1973년]] [[11월 1일]]([[목요일]])</ref>
* [[1974년]] [[6월 5일]]([[수요일]]) : 무연탄 화물 도착역 지정취소<ref>대한민국관보 철도청고시 제26호, [[1974년]] [[5월 31일]]([[금요일]])</ref>
* [[1974년]] [[8월 15일]]([[목요일]]) : [[수도권 전철]] 운행 개시
* [[1978년]] [[12월 30일]]([[토요일]]) : 역사 준공
* [[1982년]] [[3월]] : [[수도권 전철 1호선]] 성북[[성북역]]~의정부[[의정부역]] 구간 착공
* [[1985년]] [[8월 22일]]([[목요일]]) : [[수도권 전철 1호선]] 성북성북역~[[창동역|창동]] 개통개통으로 종착역으로 영업 개시
* [[1986년]] [[9월 2일]]([[화요일]]) : [[수도권 전철 1호선]] [[의정부역]] 개통으로 [[경원선]] 열차 운행 중단
* [[2000년]] [[1월 1일]]([[토요일]]) : 지역관리역으로 승격
* [[2005년]] [[12월 15일]]([[목요일]]) : [[중앙선]] [[회기역|회기]]~[[덕소역|덕소]] 구간 [[복선 (철도)|복선]] 전철]] 연장 개통 관계로 [[경원선#왕십리 경유 경원선 운행 계통(폐지)|용산~성북 구간]] 운행 중지, 동시에 [[병점역|병점]]발 열차의 시·종착역이 됨
* [[2005년]] [[12월 21일]]([[수요일]]) : [[동묘앞역]] 개업으로 [[수도권 전철 1호선|1호선]] 역번호가 120에서 119로 변경
* [[2006년]] [[5월 1일]]([[월요일]]) : 소화물취급 중지
* [[2006년]] [[7월 1일]]([[토요일]]) : 조직개편으로 수도권북부지사 관할역이 됨
* [[2010년]] [[12월 21일]]([[화요일]]) : [[경춘선]] 복선 전철화 사업 개통으로 성북-퇴계원 구간 폐지<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/I0204/m_45/dtl.jsp?gubun=&idx=7454 대한민국관보 국토해양부 고시 제2010-676호], [[2010년]] [[10월 4일]]([[월요일]]).</ref>, [[경춘선]] [[무궁화호]] 폐지
* [[2012년]] [[11월 1일]]([[목요일]]) : 구 [[경춘선]] 승강장에 고상홈 설치, 성북역 출발 [[천안역|천안행]]과천안행과 [[신창역|신창행]] 신설
* [[2013년]] [[2월 25일]]([[월요일]]) : 경원선 상 '''광운대역'''(光云大驛)으로 역명 변경<ref>국토해양부고시 제2013-94호 (2013.2.15)</ref>
* [[2013년]] [[11월 4일]]([[월요일]]) : [[경춘선|경춘선 전동차]] 전동차 운행 개시 (평일 상·하행 각 2회 운행)
* [[2017년]] [[12월 18일]]([[월요일]]) : 망우선 상 '''광운대역'''으로 역명 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001513236745465000&tocId=00000000000000001513236782529000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-839호], [[2017년]] [[12월 18일]]([[월요일]]).</ref>
 
== 명칭에 관한 이야기 ==
개업 때는 연촌역이라고 하였는데, 연촌 또는 그 고유어명인 벼루말은 역 소재지의 전통적인 이름이었다. 이후 성북역으로 개칭하였는데 당시에는 [[성북구]]에 소재해 있었기 때문이었다. 그러나 이후 [[1973년]] [[도봉구]], [[1988년]] [[노원구]]가 순차적으로 분할 신설되어 현재는 노원구에 속해 있다. 이에 따라 역 이름으로 인해 성북구에[[성북구]]에 있는 것으로 오인하는 등 혼란이 발생하여, [[2011년]] [[8월 17일]]([[수요일]])부터 [[노원구|노원구청]]은 성북역의 명칭 변경을 추진, 주민들의 의견을 수렴하였다<ref>[http://www.segye.com/Articles/NEWS/WHOLECOUNTRY/Article.asp?aid=20110817005898&subctg1=01&subctg2= “노원구에 있는 ‘성북역’ 이름 새로 지어주세요”], 세계일보 [[2011년]] [[8월 18일자18일]]([[목요일]])자</ref>. 이와 함께 [[광운대학교]]는 차제에 성북역이 ‘광운대역’으로 개명되기를 희망하였다. [[노원구청]]이 실시한 지역주민 의견 수렴 결과는 다음과 같다<ref name="seo">[http://blog.daum.net/syj5000/4181778 성북역 새역명칭 개정 관련 회의(서울특별시의원 서영진 블로그)]</ref>.
 
노원구청이 실시한 지역주민 의견 수렴 결과는 다음과 같다<ref name="seo">[http://blog.daum.net/syj5000/4181778 성북역 새역명칭 개정 관련 회의(서울특별시의원 서영진 블로그)]</ref>.
 
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|}
 
이에 [[한국철도공사]]는 설문 조사를 신뢰하기 어렵고, 내부 규정에 의하여 광운대역(학교명)으로 개정하는 것은 불가하다는 입장을 보였다. 다만 광운대 단일 역명 제안은 역명심의위원회에 상정하기 어려우나 복수 제안은 상정 검토하겠다고 밝혔지만, 지역 정치인들의 지속적 역명 변경 요구로 [[2012년 12월]] 역명심의위원회에서 광운대역으로 변경이 확정되었고 [[2013년]] [[2월 25일에25일]]([[월요일]])에 광운대역으로 변경되었다<ref name="seo" />. 또한 [[성북구청]]과 [[서울성북경찰서]]는 [[수도권 전철 4호선]] [[성신여대입구역]]에서, [[서울성북소방서]]는 [[수도권 전철 4호선]] [[길음역]], [[성북동]]은 [[수도권 전철 4호선]] [[한성대입구역]]에서 더욱 가까이 있다.
 
또한 [[성북구|성북구청]]과 [[서울성북경찰서]]는 [[서울 지하철 4호선]] [[성신여대입구역]]에서, [[서울성북소방서]]는 [[서울 지하철 4호선]] [[길음역]], [[성북동]]은 [[서울 지하철 4호선]] [[한성대입구역]]에서 더욱 가까이 위치해 있다.
 
== 역 구조 ==
3면 5선이다.5선이며, 2번현재 4·5번 승강장을 제외한 나머지 승강장은 [[서동탄역|서동탄스크린도어]]행의가 설치되어 있다. 2번 승강장은 서동탄행의 시·종착 홈이다. [[2010년]] [[12월 20일]]([[월요일]])까지 4번과 5번 타는 곳에는 [[경춘선]] [[무궁화호]]가 정차하였다. [[경춘선]] [[무궁화호]] 저상 홈이었던 4번과 5번 타는 홈이 고상 홈으로고상홈으로 되었다. 의정부방향소요산 방향 끝 부분에 일부분은1부분은 아직 저상홈이지만 열차가 정차할 요건이 되지 않는다. [[수도권 전철 1호선]]의 승강장으로 활용 중에 있으며 [[이문차량사업소]]로 입·출고 하는 열차가 5번홈에서 시·종착한다. 또한 [[2013년]] [[11월 4일]] ([[월요일]])부터 [[경춘선]] 열차가 5번홈에서 시·종착한다. 출구는 3개이다.역에서는 이역에서는 [[동두천역|동두천]] - [[인천역|인천]] 급행 열차가 인천행으로 행선이 바뀌면서 열번은열 번은 그대로 운행을 시작한다. 현재출구는 4번, 5번 승강장을 제외한 나머지 승강장은 [[스크린도어]]가 설치되어 있다3개다.
 
=== 승강장 ===
|-
!4
|[[이문기지]] 입고 열차 당역 종착<ref>[[코레일]] 열차만 입고되기 때문에 [[서울교통공사]] 열차는 입고되지 않는다.</ref>
|당역종착 [[서동탄역|서동탄]]·[[신창역|신창]] 방면
|-
!5
* [[광운대학교]]
* [[이마트 타운]]
** [[이마트|이마트 월계점]]
** [[이마트 트레이더스|이마트 트레이더스 월계점]]
* [[이문차량사업소]]
 
== 사진 ==
<gallery>
파일:119 성북 (광운대앞).JPG|성북역 시절 신창·서동탄 방향 역명판
파일:KwangwoonUniv-pf1.jpg|1번 승강장<br />([[소요산역|소요산]] 방면방향 열차 타는 곳, [[스크린도어]] 설치 후)
</gallery>
 
| 12,402
| 12,220
|rowspan=2|<ref name=sdg>[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000 [[코레일]] > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실]</ref>
|-
| 하차
| 9,177
|}
 
== 외부 링크 ==
*[http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMetroView.do?stationSeq=10280312&znCd=V239 [[한국철도공사]] 광운대역]
 
== 인접한 역 ==
}}
{{인접정차역/닫기}}
 
== 각주 ==
<references/>
== 외부 링크 ==
*[http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMetroView.do?stationSeq=10280312&znCd=V239 한국철도공사 광운대역]
{{경원선}}
{{경춘선}}
{{수도권 1호선}}
{{서울특별시의 교통}}
== 각주 ==
 
<references/>
[[분류:서울특별시의 철도역]]
[[분류:서울 노원구의 전철역]]
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