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'''광운대역'''(光云大驛)은 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[노원구]] [[월계동 (서울)|월계동]]에 있는 [[수도권 전철 1호선]]과 [[망우선]]의 [[전철역]]이자 [[환승역]]이다.
 
== 개요역사 ==
[[수도권 전철 1호선]]이 운행하며, 대부분의 병점·서동탄발 전동차 및 일부 신창·천안발 전동차의 시·종착역이며, [[이문차량사업소]]로 입고하는 [[수도권 전철 1호선|1호선 열차]]의 시·종착역이다. [[1939년]] [[6월]] '''연촌역'''(硯村驛)으로 영업을 개시하였다. 바로 이어 [[사유 철도|사철]]인 경춘철도(현.[[경춘선]])가 개통되었으며, [[광복]] 이후인 [[1946년]] [[5월]], [[한국의 군정기|미 군정]]이 사철 접수령을 반포하여 국유화되었다. [[1963년]] [[3월]]에는 역명이 '''성북역'''(城北驛)으로 변경되었으며, 당시에는 역 위치가 [[성북구]]에 속하였으나 수차례 행정 구역 개편과 분구에 의하여 [[노원구]] 관할에 속하게 되면서 [[성북구]]에 있는 것으로 오인하는 경우가 많아, [[광운대학교]]와 인근 주민들의 요청으로 [[2013년]] [[2월 25일]]([[월요일]])에 [[경원선]]측 역명을 '''광운대역'''으로 변경하였다. [[1986년]] [[9월 2일]]([[화요일]]) [[수도권 전철 1호선]]이 [[의정부역]]까지 개통되면서 [[경원선|경원선 열차]]의 운행이 중단되었다. [[2004년 3월]]까지는 [[경춘선]] [[통일호]]의 시·종착역이었으나, [[통일호]]의 폐지로 성북역에서 시·종착하는 일반열차가 폐지되었고 [[경춘선]] [[무궁화호]]의 중간역이 되었다. [[2005년 12월]]까지는 [[용산역]]~성북역 간 [[경원선#왕십리 경유 경원선 운행 계통(폐지)|경원선 전동차]]가 이 역에서 시·종착하였다. 그러나 이후 [[회기역]]~[[덕소역]] 구간 [[중앙선]] 연장 개통과 함께 [[수도권 전철 중앙선]]으로 분리되어서 더 이상 운행되지 않게 되자, [[병점역]]에서 지하 [[청량리역]]까지 운행하던 열차가 광운대역까지 연장 운행하게 되었다. 가끔씩 [[무궁화호]] 열차가 특별 관광열차로 운영하면서 광운대역 5번 승강장에 정차한다. 구 [[경춘선]] 선로에는 현재 1개의 전차선을 새로 깔았다. [[2006년 7월]] [[한국철도공사]] 지사제 발족 당시 수도권북부지사의 지사 소재역으로 지정되었다. [[2009년 9월]] 시행된 조직개편으로 각 지사가 지역 본부로 축소됨에 따라 수도권북부지사와 수도권동부지사가 수도권동부본부로 합병되면서 대표역이 [[청량리역]]으로 변경, 지역 본부 대표역의 역할을 위임하였다. [[2010년]] [[12월 21일]]([[화요일]])부터 [[경춘선]]이 [[복선 (철도)|복선]] 전철화되어 [[수도권 전철]]로 개통되고 선로가 이설되어 더 이상 이 역에서 [[경춘선]] [[무궁화호]] 열차가 운행되지 않는다. [[무궁화호]] 폐지 이후 [[경춘선]] 승강장은 [[열차|전동열차]]용 고상 홈으로 개조하여 광운대역 출발 서동탄·신창행 열차의 승강장으로 사용하고 있다. [[2013년]] [[11월 4일]]([[월요일]]) [[경춘선]] 전동차가 [[망우선]]을 이용하여 [[경춘선]]의 시·종착 역이 광운대역으로 [[평일]]에 한하여 아침 1회, 저녁 1회 왕복 연장됨에 따라 [[경춘선|경춘선 열차]]를 광운대역에서도 다시 이용할 수 있게 되었다. [[경춘선]] 쪽 역에 따로 부여된 역 번호는 없어 [[수도권 전철 1호선|1호선]]의 역번인 119번을 이용하나, [[망우역]] 이후 [[경춘선]]의 역번과 부호만 다를 뿐 숫자는 연결된다. [[수도권 전철 1호선]] 심야에 성북기지에서 9편성이 주박한다.
 
== 연혁 ==
* [[1939년]] [[6월 1일]]([[목요일]]) : '''연촌역'''이라는 이름으로 보통역으로 영업 개시<ref>조선총독부 고시 제447호(1939.05.24)</ref>
* [[1946년]] [[5월 17일]]([[금요일]]) : 미 군정의 사철 접수령 반포 관계로 국유화<ref>재조선미국육군사령부군정청법령 제75호 조선철도의통일 (1946.05.07) 제2조</ref>
* [[2013년]] [[11월 4일]]([[월요일]]) : [[경춘선|경춘선 전동차]] 운행 개시(평일 상·하행 각 2회 운행)
* [[2017년]] [[12월 18일]]([[월요일]]) : 망우선 상 '''광운대역'''으로 역명 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001513236745465000&tocId=00000000000000001513236782529000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-839호], [[2017년]] [[12월 18일]]([[월요일]]).</ref>
 
== 연혁개요 ==
[[수도권 전철 1호선]]이 운행하며, 대부분의 병점·서동탄발 전동차 및 일부 신창·천안발 전동차의 시·종착역이며, [[이문차량사업소]]로 입고하는 [[수도권 전철 1호선|1호선 열차]]의 시·종착역이다. [[1939년]] [[6월]] '''연촌역'''(硯村驛)으로 영업을 개시하였다. 바로 이어 [[사유 철도|사철]]인 경춘철도(현.[[경춘선]])가 개통되었으며, [[광복]] 이후인 [[1946년]] [[5월]], [[한국의 군정기|미 군정]]이 사철 접수령을 반포하여 국유화되었다. [[1963년]] [[3월]]에는 역명이 '''성북역'''(城北驛)으로 변경되었으며, 당시에는 역 위치가 [[성북구]]에 속하였으나 수차례 행정 구역 개편과 분구에 의하여 [[노원구]] 관할에 속하게 되면서 [[성북구]]에 있는 것으로 오인하는 경우가 많아, [[광운대학교]]와 인근 주민들의 요청으로 [[2013년]] [[2월 25일]]([[월요일]])에 [[경원선]]측 역명을 '''광운대역'''으로 변경하였다. [[1986년]] [[9월 2일]]([[화요일]]) [[수도권 전철 1호선]]이 [[의정부역]]까지 개통되면서 [[경원선|경원선 열차]]의 운행이 중단되었다. [[2004년 3월]]까지는 [[경춘선]] [[통일호]]의 시·종착역이었으나, [[통일호]]의 폐지로 성북역에서 시·종착하는 일반열차가 폐지되었고 [[경춘선]] [[무궁화호]]의 중간역이 되었다. [[2005년 12월]]까지는 [[용산역]]~성북역 간 [[경원선#왕십리 경유 경원선 운행 계통(폐지)|경원선 전동차]]가 이 역에서 시·종착하였다. 그러나 이후 [[회기역]]~[[덕소역]] 구간 [[중앙선]] 연장 개통과 함께 [[수도권 전철 중앙선]]으로 분리되어서 더 이상 운행되지 않게 되자, [[병점역]]에서 지하 [[청량리역]]까지 운행하던 열차가 광운대역까지 연장 운행하게 되었다. 가끔씩 [[무궁화호]] 열차가 특별 관광열차로 운영하면서 광운대역 5번 승강장에 정차한다. 구 [[경춘선]] 선로에는 현재 1개의 전차선을 새로 깔았다. [[2006년 7월]] [[한국철도공사]] 지사제 발족 당시 수도권북부지사의 지사 소재역으로 지정되었다. [[2009년 9월]] 시행된 조직개편으로 각 지사가 지역 본부로 축소됨에 따라 수도권북부지사와 수도권동부지사가 수도권동부본부로 합병되면서 대표역이 [[청량리역]]으로 변경, 지역 본부 대표역의 역할을 위임하였다. [[2010년]] [[12월 21일]]([[화요일]])부터 [[경춘선]]이 [[복선 (철도)|복선]] 전철화되어 [[수도권 전철]]로 개통되고 선로가 이설되어 더 이상 이 역에서 [[경춘선]] [[무궁화호]] 열차가 운행되지 않는다. [[무궁화호]] 폐지 이후 [[경춘선]] 승강장은 [[열차|전동열차]]용 고상 홈으로 개조하여 광운대역 출발 서동탄·신창행 열차의 승강장으로 사용하고 있다. [[2013년]] [[11월 4일]]([[월요일]]) [[경춘선]] 전동차가 [[망우선]]을 이용하여 [[경춘선]]의 시·종착 역이 광운대역으로 [[평일]]에 한하여 아침 1회, 저녁 1회 왕복 연장됨에 따라 [[경춘선|경춘선 열차]]를 광운대역에서도 다시 이용할 수 있게 되었다. [[경춘선]] 쪽 역에 따로 부여된 역 번호는 없어 [[수도권 전철 1호선|1호선]]의 역번인 119번을 이용하나, [[망우역]] 이후 [[경춘선]]의 역번과 부호만 다를 뿐 숫자는 연결된다. [[수도권 전철 1호선]] 심야에 성북기지에서 9편성이 주박한다.
 
== 명칭에 관한 이야기 ==
개업 때는 연촌역이라고 하였는데, 연촌 또는 그 고유어명인 벼루말은 역 소재지의 전통적인 이름이었다. 이후 성북역으로 개칭하였는데 당시에는 [[성북구]]에 소재해 있었기 때문이었다. 그러나 이후 [[1973년]] [[도봉구]], [[1988년]] [[노원구]]가 순차적으로 분할 신설되어 현재는 노원구에 속해 있다. 이에 따라 역 이름으로 인해 [[성북구]]에 있는 것으로 오인하는 등 혼란이 발생하여, [[2011년]] [[8월 17일]]([[수요일]])부터 [[노원구청]]은 성북역의 명칭 변경을 추진, 주민들의 의견을 수렴하였다<ref>[http://www.segye.com/Articles/NEWS/WHOLECOUNTRY/Article.asp?aid=20110817005898&subctg1=01&subctg2= “노원구에 있는 ‘성북역’ 이름 새로 지어주세요”], 세계일보 [[2011년]] [[8월 18일]]([[목요일]])자</ref>. 이와 함께 [[광운대학교]]는 차제에 성북역이 ‘광운대역’으로 개명되기를 희망하였다. [[노원구청]]이 실시한 지역주민 의견 수렴 결과는 다음과 같다<ref name="seo">[http://blog.daum.net/syj5000/4181778 성북역 새역명칭 개정 관련 회의(서울특별시의원 서영진 블로그)]</ref>.
 
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이에 [[한국철도공사]]는 설문 조사를 신뢰하기 어렵고, 내부 규정에 의하여 광운대역(학교명)으로 개정하는 것은 불가하다는 입장을 보였다. 다만 광운대 단일 역명 제안은 역명심의위원회에 상정하기 어려우나 복수 제안은 상정 검토하겠다고 밝혔지만, 지역 정치인들의 지속적 역명 변경 요구로 [[2012년 12월]] 역명심의위원회에서 광운대역으로 변경이 확정되었고 [[2013년]] [[2월 25일]]([[월요일]])에 광운대역으로 변경되었다<ref name="seo" />. 또한 [[성북구청]]과 [[서울성북경찰서]]는 [[수도권 전철 4호선]] [[성신여대입구역]]에서, [[서울성북소방서]]는 [[수도권 전철 4호선]] [[길음역]], [[성북동]]은 [[수도권 전철 4호선]] [[한성대입구역]]에서 더욱 가까이 있다.
 
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