"일본항공 123편 추락 사고"의 두 판 사이의 차이

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'''[[일본항공]] 123편 추락 사고'''는 [[1985년]] [[8월 12일]] [[도쿄 국제공항|도쿄 하네다 국제공항]]을 출발하여 [[오사카 국제공항|오사카 이타미 국제공항]]에 도착할 예정이던 [[일본항공]] 국내선의 [[보잉 747|보잉 747SR-100]](등록번호 JA8119기)가 [[일본]] [[군마현]]의 오스타카산에 추락한 사고를 말한다.
 
단일 [[항공사고]]로는 사상 최대의 사망자를 낸 사고이다. [[일본 운수성]](현 [[국토교통성]]으로 [[대한민국 국토교통부]] 격임) 항공사고조사위원회의 사고조사보고서<ref>{{웹 인용 |url=http://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/bunkatsu.html |제목=보관 된 사본 |확인날짜=2006-12-12 |보존url=https://web.archive.org/web/20070311152840/http://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/bunkatsu.html# |보존날짜=2007-03-11 |깨진링크=예 }}</ref> 에 의하면, 사망자 수는 승무원과 승객을 합쳐 524명에 달하며 또한 이 사고는 일본의 성묘명절인 [[오본오봉]]을 앞두고 일어났기 때문에 슬픔이 컸으며, 항공업계뿐만 아니라 일본 사회 전체에 큰 충격을 주었다. 일반적으로 ‘일본항공기 추락사고({{lang|ja|日航機墜落事故}})’나 ‘일본항공 점보기 추락사고({{lang|ja|日航ジャンボ機墜落事故}})’라고 말하는 경우는 이 사고를 가리키는 일이 많다.
 
== 사고 경위 ==
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