대한항공: 두 판 사이의 차이

| 항공사 = 대한항공

| 영문 = Korean Air Co., Ltd.

| 그림 설명 = 대한항공의 [[보잉 747-8|보잉 747-8I]]

| IATA = KE

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* [[하이난 항공]]

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|}

=== 조인트 벤처 ===

* [[2017년]] [[6월]] 대한항공과 [[델타 항공]]은 조인트 벤처를 위한 정식 협정에 조인하고, 같은해 [[7월]] [[국토교통부]]와 [[미국 교통부|미 교통부]]에 각각 인가신청을 했다. [[11월 17일]], [[미국 교통부|미 교통부]]는 [[조인트 벤처]] 시행에 대한 최종 승인을 받았으며 이를 통해 [[태평양]] 노선에서의 [[공동운항]] 확대를 통한 경쟁력 강화, [[아시아]]와 [[미국]] 시장에서 공동 판매 및 마케팅 확대, [[인천국제공항|인천공항 제2여객터미널]]을 포함한 [[허브 공항]]에서의 시설 공동이용을 통해 승객 수하물 연결 등 일원화된 서비스 제공, 마일리지 서비스 혜택 강화, 여객기 화물 공간을 이용한 [[태평양]] 노선 항공화물 협력 강화 등을 시행할 수 있다. 또한 [[조인트 벤처]]를 통해 소비자 편의성을 한층 더 강화, "[[인천국제공항|인천공항]]을 동북아 핵심 [[허브공항]]으로 성장시킬 것" 이라며 “환승 수요 확대 및 국내 항공산업 경쟁력 강화에도 큰 기여를 할 수 있다라고 하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.sedaily.com/NewsView/1ONN1KNHAF|제목=대한항공 델타항공 조인트 벤처 최종승인|날짜=2017-11-18|출처=서울경제}}</ref> 하지만 그동안 허가를 받지 못하여 무산위기에 처하였으나 마침내 [[2018년]] [[3월 29일]], [[국토교통부]]의 최종 승인을 받았고<ref>{{뉴스 인용|url=http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201803291101001&code=920501|제목=대한항공-델타항공 태평양 노선 조인트벤처 '이륙'한다|날짜=2018-03-29|출처=경향신문}}</ref>,[[2018년]] [[5월 1일]] 대한항공과 [[델타항공]]의 태평양노선 [[조인트 벤처]]가 실행되었다.

 

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