서울교통공사 7000호대 전동차: 두 판 사이의 차이
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| 제어방식 = 1차분: [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[게이트 턴 오프 사이리스터|GTO]](GEC-Alsthom) 1C4M제어<br />2차분: [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]](도시바) 2레벨 1C4M제어<br>3차분: [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]](다원시스) 1C4M제어
4차분: [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]](다원시스) 1C4M제어
| 영업최고속도 =
| 설계최고속도 =
| 기동가속도 = 3.0
| 감속도 = 3.5(상용), 4.5(비상)
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