현대 블루시티: 두 판 사이의 차이

|제조사 = [[현대자동차]]

|별칭 =

|조립 = {{국기나라|대한민국}} [[전라북도]] [[완주군]] [[봉동읍]] 완주산단5로 163 (용암리 800) 전주공장

|선행차량 = [[현대 에어로시티|에어로시티]]

|차체형식 =

|구동방식 = [[후륜구동]]

 

그러나 광폭 중형버스인 [[현대 그린시티|그린시티]]와 공용하는 240마력 G240 CNG 엔진이 기본으로 장착되어 모터까지 추가로 장착했음에도 가속력이 느리다는 단점이 있으며, 언덕길 주행 성능이 떨어진다는 특징 때문에 상대적으로 산지 지형이 많은 [[부산광역시]]에서는 블루시티가 지형 및 도로 사정에 전혀 맞지 않아 [[삼성여객 (부산)|삼성여객]]이 도입한 2대 외에는 더 이상의 도입이 없다. 게다가 가다서다할 때를 포함하여 승강장에 정차할 때에도 계속 작동하는 ISG 때문에, 기사들 사이에서는 평가가 매우 나쁘다. 그래서 판매율이 저조한 편이며, [[대구광역시]]같이 기사들의 악평 때문에 도입을 중단한 지역이 많다. [[서울특별시]]에서도 [[흥안운수]] 이후 출고하는 회사가 없으며, 대부분의 지자체들은 친환경 버스 차종으로 블루시티 대신 전기버스 혹은 수소전기버스인 [[현대 일렉시티|일렉시티]] 등의 도입을 늘리고 있다.

 

== 원리 ==