제네시스 GV80: 두 판 사이의 차이
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{{자동차 정보
|이름 = 제네시스 GV80
|그림 =
|차종 = 준대형 [[스포츠 유틸리티 자동차]]
|제조사 = [[현대자동차]]
|별칭 =
|생산년도 = [[2020년]]~현재
|조립 = {{국기나라|대한민국}} [[울산광역시]] [[북구 (울산광역시)|북구]] [[양정동 (울산)|양정동]](울산2공장)
|선행차량 =
|후속차량 =
|차체형식 = 5도어 [[스테이션 왜건]]
|구동방식 = [[후륜구동]]<br/>[[4륜구동]]
|차대 = 모노코크
|엔진 = I4 2.5ℓ가솔린 터보<br/>I6 3.0ℓ디젤<br/>V6 3.5ℓ 가솔린 터보
|최고출력 = 278마력
|최대토크 = 60.0kg.m
|변속기 = 8단 자동(로터리식)
|축간거리 = 2,955mm
|전장 = 4,945mm
|전폭 = 1,975mm
|전고 = 1,715mm
|전비중량 = 2,135~2,310kg
|연료 = [[가솔린]] <br/> [[디젤]]
|관련차량 =
|설계자 = [[루크 동커볼케]]
}}
GV80은 [[제네시스]]에서 제조한 [[대한민국]]의 준대형 [[SUV]]이다.
== 1세대(JX1)([[2020년 1월]]~현재)==
[[2020년 1월]] 15일에 출시되었다. [[대한민국]] [[자동차]]업계 최초로 자체적으로 개발한 모노코크 바디 타입의 [[4륜구동]] [[SUV]]로, 주문자가 직접 자신의 차를 [[옵션]]을 추가하는 [[인디오더]] 시스템을 적용하였고, 디자인으로는 에센시아 컨셉트카에 적용된 사이드 휀더 턴 시그널이 장착되어, [[제네시스]] 브랜드의 디자인 패밀리룩을 이루었다. 파워트레인은 직렬 [[6기통]] 3.0ℓ[[디젤]] 엔진을 먼저 적용하였으며, 후에 V6 3.5ℓ가솔린 직분사 [[터보]] 엔진과 직렬 [[4기통]] 2.5ℓ [[가솔린]] 직분사 [[터보]] 엔진도 적용될 예정이다.
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