아르툠 미코얀: 두 판 사이의 차이

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|그림 설명 =
|태어난 날 = {{출생일|1905|8|5}}
|태어난 곳 = [[러시아 제국]] 로리 주로리주 사나인(Սանահին)
|죽은 날 = {{사망일과 나이|1970|12|9|1905|8|5}}
|죽은 곳 = [[소련]] [[모스크바]]
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== 생애 ==
[[1905년]] [[아르메니아]] [[로리 주로리주]]의 사나힌(Սանահին)에서 태어났다. 군대에서 일하기 전에는 [[모스크바]]와 [[로스토프나도누]]에 있는 공장에서 일했다. 군대를 제대한 이후에는 주코프스키 공군학교에 들어갔다. 그 해 같이 일하던 동료와 함께 첫 비행기인 옥탸브료노크(Октябрёнок)를 만들었으며, 이 비행기는 항공협회로부터 우수한 평가를 받았다. 이것이 계기가 되어 [[1937년]] 우수한 성적으로 졸업한 뒤 제1국영항공기공장에서 일하게 되었다.
 
[[1939년]]에는 첫 작품인 I-180을 만들었다. 이 비행기는 당시 소련에서 가장 유명한 항공기 설계사였던 폴리카르포프의 눈에 띄었으며, 미코얀은 폴리카르포프의 설계국에서 일하게 되었다. 폴리카르포프의 설계국에서 일하는 동안 그는 훗날 MiG-1이 되는 I-200을 설계하였으며, 이후 그는 능력을 인정받아 1939년 같은 설계국에서 일하던 [[미하일 구레비치]]와 함께 새로운 항공기 설계국을 만들게 되었다. 이 설계국은 훗날 러시아의 군용 항공기 회사인 [[미그]]의 전신이 되었다. 하지만 첫 설계작인 MiG-1과 MiG-3이 그다지 성공적이지 못한 관계로 미코얀은 2차 대전 기간 동안 별다른 항공기를 설계하지 않았다. 대신 [[제2차 세계대전]] 이후에는 제트기 설계에 매진해 [[1946년]] MiG-9를 시작으로 제트기를 내보이기 시작했다. [[1947년]] 설계한 MiG-15가 한국 전쟁 동안 큰 성과를 거두자 미코얀은 이후의 소련 제트 전투기를 주로 맡아 설계하였다. [[1970년]] 모스크바에서 별세했다.