"토요타 코스터"의 두 판 사이의 차이

13 바이트 추가됨 ,  11개월 전
[[1956년]]에 토요펫트 딜러에서 판매된 루트 트럭을 버스 형태로 변형한 것이 코스터의 시초이다. 섀시가 형성되면서 [[1959년]]에는 RK95, [[1961년]]에는 RK150B, [[1962년]]에는 RK160B로 각각 변경되었었다.
 
[[1963년]] [[3월]]에 [[토요타 다이나|다이나]]의 모델 체인지에 맞추어 3R-B형 가솔린 엔진이 탑재된 RK170B 계열이 발표됐다.
 
[[토요타 스타우트|스타우트]]와 프레임을 공유하면서 직선적인 프레임을 일신하고, 바디도 새로 키웠다. 22인승 사양은 RK170B, 25인승 사양은 RK170B-B로 나눴다.
이후 J형 디젤 엔진 탑재의 JK170B계를 추가하였다.
 
[[1965년]] [[6월]], 서브 엔진 방식으로 에어컨 장착 모델을 선보였다.
 
[[1966년]] [[2월]], 에어컨용 서브 엔진이 2U-B형과 엔진을 1900cc의 5R형으로 변경한 RK171B이 선보였다.
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=== 1세대 (U10/B10) ===
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