"급행열차"의 두 판 사이의 차이

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현재 사철에서 운행 중인 대부분의 급행 열차는 요금이 필요하지 않으며 속달 운전을 실시하므로, 선술한 국철의 [[#급행 전차 (급전)|급행 전차]]와 비슷하며, 현재 JR의 쾌속 열차에 상당한다. 1914년에 [[게이한 전철]]이 [[게이한 본선]]에서 운행한 것이 시초이다. 이후 게이한 전철은 1916년에 논 스톱 운전이었던 종래의 급행을 최급행(最急行)으로 개칭하고, 급행은 주요 역에 정차하는 열차로 설정하였다.
 
일반적으로 통근형 차량(일반 차량)으로 운행되지만, 때때로 특별한 설비를 갖춘 차량으로 운행되기도 한다. [[게이힌 급행 전철]]이나 게이한 전철 등이 대표적인 예이다. <!--
 
===== 열차 목록 =====
* 준급, 쾌속특급(쾌특), 쾌속급행 등의 파생 종별은 별도로 정리하였다.
* 지하철은 포함되어 있지 않다.
* ‘<sup>×</sup>’ 표기가 있는 것은 현재 운행하지 않음을 의미한다.
 
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|홋카이도 지방
!rowspan="2" style="width:9.5em;"|운행 회사
!colspan="2"|운행 노선
!rowspan="2" style="width:7.5em;"|파생 종별
!rowspan="2"|비고
|-
!style="width:8.5em;"|통과 역 있음
!style="width:7.5em;"|모든 역에 정차
|-
|<sup>×</sup>조잔케이 철도
|<sup>×</sup>조잔케이 철도선
|
|
|1965년 10월 1일 개정으로 무료화. 1966년 10월 1일 폐지.<ref name="SHIN-1_p55-56"/>
|-
|<sup>×</sup>유바리 철도
|<sup>×</sup>유바리 철도선
|
|
|1967년 10월 1일 폐지.<ref>{{서적 인용 |저자=今尾恵介、原武史(監修)|year =2010|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 1号 北海道―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900357|page=57}}</ref>
|-
|}
 
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|関東地方
!rowspan="2" style="width:9.5em;"|運行会社
!colspan="2"|運行路線
!rowspan="2" style="width:7.5em;"|派生種別
!rowspan="2"|備考
|-
!style="width:8.5em;"|通過駅あり
!style="width:7.5em;"|各駅に停車
|-
|<sup>×</sup>[[上信電鉄]]
|<sup>×</sup>[[上信電鉄上信線|上信線]]
|
|
|1982年からは毎週日曜日運転分の列車において乗客に緑茶、<br />コーヒーの提供サービスが行われた<ref name="RP418">{{Cite journal ja-jp |author = 大島 登志彦|title =上信電鉄 |journal = 鉄道ピクトリアル |volume = |issue = 418 |serial = 1983年6月臨時増刊 |publisher = 鉄道図書刊行会 |pages =136 |ref= RP418}}</ref>。1992年7月15日廃止<ref name="RF636">{{Cite journal ja-jp |author = 寺田 裕一|title =日本のローカル私鉄 30年前の残照を訪ねて その12|journal = 鉄道ファン |volume = |issue = 636 |serial = 2014年4月号 |publisher = 交友社 |pages =109 |ref= RF636 }}</ref>。
|-
|[[小田急電鉄]]
|[[小田急小田原線|小田原線]]<br />[[小田急江ノ島線|江ノ島線]]<br />[[小田急多摩線|多摩線]]
|
|[[快速急行]]<br />通勤急行<br /><sup>×</sup>[[湘南急行]]<br /><sup>×</sup>[[多摩急行]]
|
|-
|<sup>×</sup>[[箱根登山鉄道]]
|
|<sup>×</sup>[[箱根登山鉄道鉄道線|鉄道線]]
|
|小田急線直通列車のみ、[[2008年]]3月のダイヤ改正で廃止。
|-
|rowspan="2"|[[京王電鉄]]
|[[京王線]]<br />[[京王高尾線|高尾線]]<br />[[京王相模原線|相模原線]]
|[[京王新線|新線]]<br />[[京王競馬場線|競馬場線]]<br />[[京王動物園線|動物園線]]
|<sup>×</sup>通勤急行<br />区間急行
|都営新宿線とも直通して運行。
|-
|[[京王井の頭線|井の頭線]]
|
|
|
|-
|<sup>×</sup>[[京浜急行電鉄]]<br />(京急)
|<sup>×</sup>[[京急本線|本線]]
|<sup>×</sup>[[京急空港線|空港線]]<br /><sup>×</sup>[[京急逗子線|逗子線]]<br /><sup>×</sup>[[京急久里浜線|久里浜線]]
|<sup>×</sup>通勤急行<br />[[京急本線#エアポート急行|エアポート急行]]
|[[2010年]]5月のダイヤ改正で「エアポート急行」に名称変更。<br />久里浜線の急行は1970年6月20日廃止<ref name="SHIN-5_p32">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2010|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 5号 首都圏私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900395|page=32}}</ref>。<br />逗子線の急行は1999年7月30日廃止<ref name="SHIN-5_p32"/>。
|-
|<sup>×</sup>[[京成電鉄]]
|<sup>×</sup>[[京成押上線|押上線]]
|<sup>×</sup>[[京成本線|本線]]<br /><sup>×</sup>[[京成東成田線|東成田線]]
|<sup>×</sup>通勤急行
|東成田線の急行は2002年10月11日廃止<ref name="SHIN-5_p52">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2010|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 5号 首都圏私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900395|page=52}}</ref>。<br />押上線、本線の急行は2010年7月17日廃止<ref name="SHIN-5_p52"/>。
|-
|[[北総鉄道]]
|[[北総鉄道北総線|北総線]]
|
|
|
|-
|[[相模鉄道]]<br />(相鉄)
|[[相鉄本線|本線]]
|
|通勤急行
|通過運転区間は[[横浜駅]] - [[二俣川駅]]間のみ。以西は各駅に停車。<br />詳細は[[相鉄本線#急行]]を参照。
|-
|rowspan="2"|[[西武鉄道]]
|[[西武池袋線|池袋線]]
|[[西武狭山線|狭山線]]<br />[[西武秩父線]]
|快速急行<br />通勤急行
|狭山線は臨時列車のみ運行。
|-
|[[西武新宿線|新宿線]]
|[[西武西武園線|西武園線]]<br />[[西武拝島線|拝島線]]<br />[[西武多摩湖線|多摩湖線]]
|通勤急行
|
|-
|rowspan="2"|[[東急電鉄]]<br />(東急)<br />[[横浜高速鉄道]]
|[[東急東横線|東横線]]<br />[[東急目黒線|目黒線]]<br />[[横浜高速鉄道みなとみらい線|みなとみらい線]]
|
|
|
|-
|[[東急田園都市線|田園都市線]]<br />[[東急大井町線|大井町線]]
|
|
|平日夜の下りの一部の列車に1両に有料指定席(Qシート)がある。
|-
|rowspan="3"|[[東武鉄道]]
|[[東武伊勢崎線|伊勢崎線]]<br />[[東武日光線|日光線]]
|
|区間急行
|日光線南栗橋以北の設定は2017年4月21日改正から。<br />日光線南栗橋以南の設定はそれ以前よりあるが各駅に停車。
|-
|[[東武野田線|野田線]]
|
|
|2016年3月26日運行開始。
|-
|[[東武東上本線|東上線]]
|
|快速急行<br /><sup>×</sup>通勤急行
|現在の快速急行は、以前は特急として運用されていた。
|}
 
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|東海地方
!rowspan="2" style="width:9.5em;"|運行会社
!colspan="2"|運行路線
!rowspan="2" style="width:7.5em;"|派生種別
!rowspan="2"|備考
|-
!style="width:8.5em;"|通過駅あり
!style="width:7.5em;"|各駅に停車
|-
|<sup>×</sup>[[伊豆箱根鉄道]]
|<sup>×</sup>[[伊豆箱根鉄道駿豆線|駿豆線]]
|
|
|1971年以降廃止<ref name="SHIN-7_p47">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2010|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 7号 東海―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900418|page=47}}</ref>。
|-
|[[静岡鉄道]]
|[[静岡鉄道静岡清水線|静岡清水線]]
|
|通勤急行
|急行は2011年10月より運行再開、下り列車([[新清水駅|新清水]]行き)のみ設定。<br />通勤急行は2011年10月より運行開始、上り列車([[新静岡駅|新静岡]]行き)のみ設定。
|-
|<sup>×</sup>[[遠州鉄道]]
|<sup>×</sup>[[遠州鉄道鉄道線|鉄道線]]
|
|
|1972年10月1日廃止<ref name="SHIN-7_p47"/>。
|-
|<sup>×</sup>[[豊橋鉄道]]
|<sup>×</sup>[[豊橋鉄道渥美線|渥美線]]
|
|
|1985年9月1日廃止<ref name="SHIN-7_p47"/>。
|-
|rowspan="3"|[[名古屋鉄道]]<br />(名鉄)
|[[名鉄名古屋本線|名古屋本線]]<br /><sup>×</sup>[[名鉄竹鼻線|竹鼻線]]<br /><sup>×</sup>[[名鉄羽島線|羽島線]]<br />[[名鉄犬山線|犬山線]]<br /><sup>×</sup>[[名鉄一宮線|一宮線]]<br /><sup>×</sup>[[名鉄広見線|広見線]]<br />[[名鉄各務原線|各務原線]]<br /><sup>×</sup>[[名鉄小牧線|小牧線]]<br />[[名鉄常滑線|常滑線]]<br />[[名鉄河和線|河和線]]<br />[[名鉄津島線|津島線]]<br />[[名鉄西尾線|西尾線]]<br /><sup>×</sup>[[名鉄蒲郡線|蒲郡線]]<br /><sup>×</sup>[[名鉄三河線|三河線]]
|[[名鉄豊川線|豊川線]]<br />[[名鉄空港線|空港線]]<br />[[名鉄知多新線|知多新線]]<br />[[名鉄尾西線|尾西線]]
|快速急行<br /><sup>×</sup>半急行
|通過駅のない伊奈始発の上り列車も急行として運行。<br />一宮線の急行は1941年8月11日廃止<ref name="SHIN-7_p48">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2010|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 7号 東海―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900418|page=48}}</ref>。<br />小牧線の急行は1967年8月22日廃止<ref>{{Cite book|和書|author=[[徳田耕一]]|year =2017|title = 名古屋鉄道 今昔(交通新聞社新書112)|publisher =[[交通新聞社]]|isbn = 978-4-330-81917-4|page=186}}</ref><ref>名古屋鉄道作成『ラインパークモノレール線・小牧広見線列車運行図表』1967年8月22日改正</ref><ref>名古屋鉄道作成『ラインパークモノレール線・小牧広見線列車運行図表』1968年5月12日改正</ref><!--停車駅:味鋺・味美・間内・小牧・田県神社前・楽田・明治村口-->。<br />三河線の急行は1981年11月20日廃止<ref>{{Cite book|和書|author=名古屋鉄道広報宣伝部(編)|year=1994|title=名古屋鉄道百年史|publisher=名古屋鉄道|page=1050}}</ref>。<br />竹鼻線、羽島線の急行は2001年10月1日廃止<ref>{{Cite journal|和書|author = 徳田耕一|title = 2001年10月1日 名古屋鉄道ダイヤ改正|date = 2002-01 |publisher = 電気車研究会 |journal = 鉄道ピクトリアル |volume = 712|page=138}}</ref>。<br />蒲郡線の急行は2005年1月29日廃止。<br />広見線の急行は2011年3月26日廃止。<br />半急行は1948年5月16日以前の東部線区で運行(西部線区は準急)<ref name="SHIN-7_p48"/><ref>{{Cite web |date=2015-06|url=http://nagoyarail-acv.or.jp/nra/NRAnews20.pdf|author=白井昭|title=特集 白井昭の一口メモ
|work=NRA NEWS No.20|format=PDF|publisher=名古屋レールアーカイブス|accessdate=2018-10-18|page=11}}</ref>。
|-
|[[名鉄瀬戸線|瀬戸線]]
|
|
|
|-
|<sup>×</sup>[[名鉄揖斐線|揖斐線]]<br /><sup>×</sup>[[名鉄谷汲線|谷汲線]]<br /><sup>×</sup>[[名鉄美濃町線|美濃町線]]
|<sup>×</sup>[[名鉄岐阜市内線|岐阜市内線]]<br /><sup>×</sup>[[名鉄田神線|田神線]]
|
|美濃町線・田神線の急行は1975年9月16日廃止。<br />谷汲線の急行は1984年3月20日廃止。<br />岐阜市内線・揖斐線の急行は2005年4月1日(路線廃止)まで運行。
|-
|<sup>×</sup>[[瀬戸電気鉄道]]
|<sup>×</sup>瀬戸電気鉄道線
|
|
|名古屋鉄道合併まで運行、合併後も運行継続(1944年頃廃止)<ref name="SHIN-7_p48"/>
|-
|<sup>×</sup>[[知多鉄道]]
|rowspan="2"|<sup>×</sup>知多鉄道線<br /><sup>×</sup>常滑線
|rowspan="2"|
|rowspan="2"|
|rowspan="2"|名古屋鉄道合併まで運行、合併後も運行継続(1944年8月廃止)<ref name="SHIN-7_p48"/>
|-
|rowspan="2"|<sup>×</sup>[[愛知電気鉄道]]
|-
|<sup>×</sup>豊橋線
|
|
|名古屋鉄道合併まで運行、合併後も運行継続<ref name="SHIN-7_p48"/>
|-
|<sup>×</sup>[[豊川鉄道]]
|colspan="2"|<sup>×</sup>[[飯田線|豊川鉄道線]](停車駅不明)
|
|愛知電鉄の豊川乗入れ(神宮前 - 豊川間)。<br />愛電の吉田方面全通に伴い1927年5月31日廃止<ref name="SHIN-7_p48"/>
|-
|[[明知鉄道]]
|[[明知鉄道明知線|明知線]]
|
|
|愛称は「[[大正ロマン号]]」で、気動車で運転。<br />明智行のみ食堂車を連結(要予約)。月曜は運休。
|-
||[[近畿日本鉄道]]<br />(近鉄)
|[[近鉄名古屋線|名古屋線]]<br />[[近鉄大阪線|大阪線]]<br />[[近鉄山田線|山田線]]<br /><sup>×</sup>[[近鉄志摩線|志摩線]]<br /><sup>×</sup>[[養老鉄道養老線|養老線]]
|[[近鉄鈴鹿線|鈴鹿線]]<br />[[近鉄鳥羽線|鳥羽線]]
|快速急行<br /><sup>×</sup>区間快速急行
|英語表記は「EXP.」。<br />鳥羽線は朝夕のみ運行。<br />鈴鹿線は平日に名古屋線近鉄四日市から直通する平田町行き1本のみ。<br />志摩線の急行は1969年12月9日廃止<ref name="SHIN-10_p34">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2011|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 10号 関西私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900449|page=34}}</ref>。<br />養老線の急行は1983年3月24日廃止<ref name="SHIN-10_p34"/>。
|-
|<sup>×</sup>[[伊勢電気鉄道]]
|<sup>×</sup>本線
|
|
|参宮急行電鉄合併まで運行、合併後も運行継続<ref name="SHIN-10_p33">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2011|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 10号 関西私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900449|page=33}}</ref>。
|-
|<sup>×</sup>[[三重交通]]→<br /><sup>×</sup>三重電気鉄道
|<sup>×</sup>志摩線
|
|
|近畿日本鉄道合併まで運行、合併後も運行継続<ref name="rp954-140">{{Cite journal|和書|author=寺本光照 |year=2018 |month=12 |title=近鉄の列車運転アラカルト |journal=鉄道ピクトリアル |issue=第954号(2018年12月臨時増刊号)|page=140 |publisher=電気車研究会}}</ref><ref name="SHIN-10_p34"/>。
|-
|<sup>×</sup>[[三岐鉄道]]
|<sup>×</sup>[[三岐鉄道三岐線|三岐線]]
|
|
|1989年4月1日廃止<ref name="SHIN-7_p47"/>。
|}
 
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|北陸地方
!rowspan="2" style="width:9.5em;"|運行会社
!colspan="2"|運行路線
!rowspan="2" style="width:7.5em;"|派生種別
!rowspan="2"|備考
|-
!style="width:8.5em;"|通過駅あり
!style="width:7.5em;"|各駅に停車
|-
|[[富山地方鉄道]]<br />(地鉄)
|[[富山地方鉄道本線|本線]]<br />[[富山地方鉄道立山線|立山線]]
|
|快速急行<br /><sup>×</sup>A急行<br /><sup>×</sup>B急行
|<ref name="SHIN-6_p56">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2010|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 6号 北信越―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900401|page=56}}</ref>
|-
|rowspan="4"|<sup>×</sup>[[北陸鉄道]]
|<sup>×</sup>[[北陸鉄道石川線|石川線]]<br /><sup>×</sup>[[北陸鉄道能美線|能美線]]
|
|
|1978年12月改正当時は[[新寺井駅|新寺井]]発[[野町駅|野町]]行が<br />早朝片道1本のみ設定されていた<ref>{{Cite book|和書|author=寺田裕一|year =2004|title = ローカル私鉄 列車ダイヤ25年 西日本編|publisher =JTB|isbn =978-4533055850|page=182}}</ref>。
|-
|<sup>×</sup>[[北陸鉄道浅野川線|浅野川線]]
|
|
|2006年11月30日廃止<ref name="SHIN-6_p56"/>。
|-
|<sup>×</sup>[[北陸鉄道山中線|山中線]]
|
|
|1971年7月1日廃止<ref name="SHIN-6_p56"/>。
|-
|<sup>×</sup>[[北陸鉄道能登線|能登線]]
|
|
|1971年廃止<ref name="SHIN-6_p56"/>。
|-
|<sup>×</sup>[[京福電気鉄道]]<br />福井本社
|<sup>×</sup>[[えちぜん鉄道勝山永平寺線|越前本線]]<br /><sup>×</sup>[[えちぜん鉄道三国芦原線|三国芦原線]]
|<sup>×</sup>[[京福電気鉄道永平寺線|永平寺線]]
|
|<ref name="SHIN-6_p56"/>
|-
|[[えちぜん鉄道]]
|[[えちぜん鉄道三国芦原線|三国芦原線]]
|
|
|
|-
|[[福井鉄道]]
|[[福井鉄道福武線|福武線]]
|
|区間急行
|
|}
 
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|近畿地方
!rowspan="2" style="width:9.5em;"|運行会社
!colspan="2"|運行路線
!rowspan="2" style="width:7.5em;"|派生種別
!rowspan="2"|備考
|-
!style="width:8.5em;"|通過駅あり
!style="width:7.5em;"|各駅に停車
|-
|rowspan="4"|[[近畿日本鉄道]]<br />(近鉄)
|[[近鉄大阪線|大阪線]]<br />[[近鉄山田線|山田線]]
|[[近鉄鳥羽線|鳥羽線]]
|<sup>×</sup>直通急行<br />快速急行<br /><sup>×</sup>区間快速急行<br /><sup>×</sup>通勤急行<br /><sup>×</sup>区間急行
|rowspan="4"|英語表記は「EXP.」。<br />長野線は平日朝上り、夕方下りのみ。<br />奈良線の快速急行は阪神線とも直通して運行。<br />御所線の定期列車の急行(休日のみ)は1994年3月15日廃止<ref name="1993-2-kintetsu_h_yoshino">{{Cite book|和書|author=近畿日本鉄道業務局営業企画部|year =1993|title = 近鉄時刻表1993秋・冬号|publisher =近畿日本鉄道|pages=424-449}}</ref><ref name="1994-kintetsu_h_yoshino">{{Cite book|和書|author=近畿日本鉄道業務局営業企画部|year =1994|title = 近鉄時刻表1994年号|publisher =近畿日本鉄道|pages=426-451}}</ref>。以降は臨時列車のみ。
|-
|[[近鉄奈良線|奈良線]]
|[[近鉄難波線|難波線]]
|快速急行
|-
|[[近鉄京都線|京都線]]<br />[[近鉄橿原線|橿原線]]
|[[近鉄天理線|天理線]]
|<sup>×</sup>快速急行
|-
|[[近鉄南大阪線|南大阪線]]
|[[近鉄吉野線|吉野線]]<br />[[近鉄長野線|長野線]]<br /><sup>×</sup>[[近鉄御所線|御所線]]
|区間急行
|-
|<sup>×</sup>[[奈良電気鉄道]]
|<sup>×</sup>奈良電気鉄道線
|
|
|近畿日本鉄道合併まで運行、合併後も運行継続<ref name="SHIN-10_p58">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2011|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 10号 関西私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900449|page=58}}</ref>
|-
|rowspan="2"|[[南海電気鉄道]]
|[[南海本線]]
|[[南海和歌山港線|和歌山港線]]<br />[[南海空港線|空港線]]<br /><sup>×</sup>[[南海多奈川線|多奈川線]]
|空港急行<br />-急行-<br />区間急行
|急行そのものの種別はラッシュ時のみの運転。<br />-急行-(白線急行)は[[春木駅|春木]]に停車する急行で、平日深夜の泉佐野行最終列車の下り一本のみ運行。<br />多奈川線の急行は1993年4月17日廃止<ref>{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2011|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 10号 関西私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900449|page=43}}</ref>。
|-
|[[南海高野線|高野線]]
|
|快速急行<br />区間急行
|
|-
|<sup>×</sup>[[阪和電気鉄道]]<br />(<sup>×</sup>南海鉄道)
|<sup>×</sup>[[阪和線|本線]]<br />(<sup>×</sup>山手線)
|
|
|南海鉄道合併まで運行、合併後も運行継続。<br />その後国有化により[[#急行電車(急電)|急電]]に。
|-
|<sup>×</sup>[[江若鉄道]]
|<sup>×</sup>江若鉄道線
|
|
|1969年11月1日廃止<ref name="SHIN-10_p58">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2011|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 10号 関西私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900449|page=58}}</ref>。
|-
|rowspan="2"|[[京阪電気鉄道]]
|[[京阪本線]]
|[[京阪中之島線|中之島線]]<br />[[京阪鴨東線|鴨東線]]<br /><sup>×</sup>[[京阪宇治線|宇治線]]
|<sup>×</sup>最急行<br />通勤快急<br />快速急行<br />深夜急行<br />区間急行
|派生種別ではない急行そのものは、早朝と夕方・深夜に運転。<br />中之島発着は臨時列車のみ運行。<br />宇治線の急行は1989年9月26日廃止<ref name="SHIN-10_p48">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2011|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 10号 関西私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900449|page=48}}</ref>。
|-
|<sup>×</sup>[[京阪京津線|京津線]]
|<sup>×</sup>[[京阪石山坂本線|石山坂本線]]
|
|京津線の急行・石山坂本線の急行(線内各停)とも1981年4月11日廃止<ref name="1980keihan_p5">{{Cite book|和書|author=京阪電気鉄道総務部|year =1980|title = 1980京阪時刻表|publisher =京阪電気鉄道|page=5}}</ref><ref name="SHIN-10_p48"/>。
|-
|[[阪神電気鉄道]]
|[[阪神本線|本線]]<br />[[阪神なんば線]]
|
|快速急行<br />区間急行
|阪神なんば線は、近鉄線と直通運転を行なう快速急行のみ。
|-
|[[神戸電鉄]]
|[[神戸電鉄有馬線|有馬線]]<br />[[神戸電鉄粟生線|粟生線]]
|[[神戸電鉄三田線|三田線]]<br />[[神戸電鉄神戸高速線|神戸高速線]]
|<sup>×</sup>通勤急行
|
|-
|<sup>×</sup>[[山陽電気鉄道]]
|
|<sup>×</sup>[[山陽電気鉄道本線|本線]]
|
|通過駅のある全線通しの急行は[[1984年]]休止。<br />阪神本線内で急行運転する直通列車は[[2009年]]3月休止。
|-
|<sup>×</sup>[[能勢電鉄]]
|<sup>×</sup>[[能勢電鉄妙見線|妙見線]]
|<sup>×</sup>[[能勢電鉄日生線|日生線]]
|<sup>×</sup>妙見急行<br /><sup>×</sup>日生急行
|「急行」という種別は公式には存在しない。<br />朝に川西能勢口行きのみで、妙見急行は日曜祝日を除き、日生急行は土曜日のみ運行。<br />どちらも[[2017年]]3月に廃止(日生急行は緊急用として使用されることがある)
|-
|rowspan="3"|[[阪急電鉄]]
|[[阪急神戸本線|神戸本線]]
|[[阪急神戸高速線|神戸高速線]]
|快速急行<br />通勤急行
|
|-
|[[阪急宝塚本線|宝塚本線]]
|
|<sup>×</sup>快速急行<br /><sup>×</sup>通勤急行
|
|-
|<sup>×</sup>[[阪急京都本線|京都本線]]<br /><sup>×</sup>[[阪急千里線|千里線]]
|
|<sup>×</sup>直通急行<br />快速急行<br /><sup>×</sup>堺筋急行<br /><sup>×</sup>堺筋快速急行
|[[2007年]]3月のダイヤ改正で[[準急列車|準急]]に格下げされ、「急行」という種別は現存しない(現在は快速急行のみ)。<br />堺筋急行・堺筋快速急行は現在は堺筋準急に格下げ。
|}
 
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|中国・四国地方
!rowspan="2" style="width:9.5em;"|運行会社
!colspan="2"|運行路線
!rowspan="2" style="width:7.5em;"|派生種別
!rowspan="2"|備考
|-
!style="width:8.5em;"|通過駅あり
!style="width:7.5em;"|各駅に停車
|-
|<sup>×</sup>[[井笠鉄道]]
|<sup>×</sup>[[井笠鉄道本線|本線]]
|
|
|1952年度中に廃止<ref name="SHIN-11_p56">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2011|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 11号 中国四国―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900456|page=56}}</ref>。
|-
|[[一畑電車]]
|[[一畑電車北松江線|北松江線]]<br />[[一畑電車大社線|大社線]]
|
|
|
|-
|<sup>×</sup>[[広島高速交通]]
|<sup>×</sup>[[広島高速交通広島新交通1号線|広島新交通1号線]]
|
|
|2004年3月20日廃止。<br />詳細は[[広島高速交通広島新交通1号線#急行列車]]を参照。
|-
|<sup>×</sup>[[高松琴平電気鉄道]]
|<sup>×</sup>[[高松琴平電気鉄道琴平線|琴平線]]
|
|
|1967年3月廃止<ref name="SHIN-11_p56"/>。
|-
|<sup>×</sup>[[とさでん交通|土佐電気鉄道]]
|<sup>×</sup>[[とさでん交通後免線|後免線]]
|<sup>×</sup>[[土佐電気鉄道安芸線|安芸線]]<br /><sup>×</sup>[[とさでん交通伊野線|伊野線]]
|
|1971年以降に廃止<ref name="SHIN-11_p56"/>。
|}
 
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|九州地方
!rowspan="2" style="width:9.5em;"|運行会社
!colspan="2"|運行路線
!rowspan="2" style="width:7.5em;"|派生種別
!rowspan="2"|備考
|-
!style="width:8.5em;"|通過駅あり
!style="width:7.5em;"|各駅に停車
|-
|[[西日本鉄道]]<br />(西鉄)
|[[西鉄天神大牟田線|天神大牟田線]]
|[[西鉄太宰府線|太宰府線]]
|<sup>×</sup>快速急行<br /><sup>×</sup>ローカル急行
|ダイヤ上は太宰府線内は普通列車扱い。
|-
|[[島原鉄道]]
|[[島原鉄道線]]
|
|
|気動車で運転。
|}
 
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|地下鉄
!rowspan="2" style="width:9.5em;"|運行会社
!colspan="2"|運行路線
!rowspan="2" style="width:7.5em;"|派生種別
!rowspan="2"|備考
|-
!style="width:8.5em;"|通過駅あり
!style="width:7.5em;"|各駅に停車
|-
|[[京都市交通局]]<br />([[京都市営地下鉄]])
|
|[[京都市営地下鉄烏丸線|烏丸線]]
|
|昼間時のみ。<br />近鉄線内で急行運転をする直通列車のみ。
|-
|rowspan="4"|[[東京地下鉄]]<br />(東京メトロ)
|
|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
|<sup>×</sup>多摩急行
|小田急線内で急行運転をする直通列車のみ。
|-
|
|[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
|
|東急線・東武線内で急行運転をする直通列車のみ。
|-
|
|[[東京メトロ南北線|南北線]]
|
|東急線内で急行運転をする直通列車のみ。
|-
|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
|
|通勤急行
|多くの列車に「[[Fライナー]]」の愛称が付く。<br />直通先では種別が変更される場合が多い。
|-
|rowspan="3"|[[東京都交通局]]<br />([[都営地下鉄]])
|
|[[都営地下鉄浅草線|都営浅草線]]
|
|京急線でエアポート急行となる直通列車のみ。
|-
|[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]
|
|
|京王線とも直通運転を行なう。
|-
|
|[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]
|
|東急線内で急行運転をする直通列車のみ。
|-
 
|[[埼玉高速鉄道]]
|
|[[埼玉高速鉄道線]]
|
|東急線内で急行運転をする直通列車のみ。
|-
 
|<sup>×</sup>[[大阪市交通局]]<br />([[大阪市営地下鉄]])
|
|<sup>×</sup>[[大阪市営地下鉄堺筋線|堺筋線]]
|<sup>×</sup>堺筋快速急行
|使用車両は阪急車のみ。<br />阪急京都本線朝時間帯の[[京都河原町駅|河原町]]発(夕時間帯は[[天下茶屋駅|天下茶屋]]発の<br />堺筋快速急行)の直通列車のみ。<br />いずれも2007年3月のダイヤ改正で堺筋準急に格下げ。
|}
 
==== 派生種別 ====
*特急、準急、快速特急(快特)、快速急行およびそれらの派生種別については下記を参照。
** 特急⇒[[特別急行列車#私鉄の特別急行列車]]
** 準急⇒[[準急列車#私鉄・地下鉄]]
** [[快速特急]](快特)
** [[快速急行]]
*「<sup>×</sup>」表記は、かつて運行されていた運行会社・路線および派生種別。
 
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|通勤急行
!rowspan="2"|運行会社
!colspan="2"|運行線区
!rowspan="2"|備考
|-
!通過駅あり
!各駅に停車
|-
|[[小田急電鉄]]
|[[小田急小田原線|小田原線]]<br />[[小田急多摩線|多摩線]]<br /><sup>×</sup>[[小田急江ノ島線|江ノ島線]]
|
|小田原線・江ノ島線では1972年3月廃止<ref name="SHIN-5_p39">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2010|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 5号 首都圏私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900395|page=39}}</ref>されたが、2018年3月19日より小田原線・多摩線で運行開始。
|-
|<sup>×</sup>京王帝都電鉄<br />(現:[[京王電鉄]])
|<sup>×</sup>[[京王線]]<br /><sup>×</sup>[[京王高尾線|高尾線]]
|
|1992年5月28日廃止<ref name="SHIN-5_p42">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2010|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 5号 首都圏私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900395|page=42}}</ref>。
|-
|<sup>×</sup>[[京浜急行電鉄]]
|<sup>×</sup>[[京急本線|本線]]
|<sup>×</sup>[[京急久里浜線|久里浜線]]
|1958年9月6日廃止<ref name="SHIN-5_p32"/>。
|-
|<sup>×</sup>[[京成電鉄]]
|<sup>×</sup>[[京成本線|本線]]<br /><sup>×</sup>[[京成押上線|押上線]]
|
|1974年12月15日廃止<ref name="SHIN-5_p52"/>。
|-
|rowspan="2"|[[西武鉄道]]
|[[西武池袋線|池袋線]]
|
|
|-
|[[西武新宿線|新宿線]]
|
|
|-
|<sup>×</sup>[[東武鉄道]]
|<sup>×</sup>[[東武東上本線|東上線]]
|
|2016年3月26日廃止。
|-
|[[東京地下鉄]]
|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
|
|
|-
|[[相模鉄道]]
|[[相鉄本線|本線]]
|[[相鉄いずみ野線|いずみ野線]]
|
|-
|[[静岡鉄道]]
|[[静岡鉄道静岡清水線|静岡清水線]]
|
|
|-
|<sup>×</sup>[[近畿日本鉄道]]
|<sup>×</sup>[[近鉄大阪線|大阪線]]<br /><sup>×</sup>[[近鉄山田線|山田線]]
|
|1964年10月1日ダイヤ変更で廃止。区間急行に変更<ref>{{Cite_journal|和書||title=戦後 都市鉄道の輸送改善|author=佐藤信之|date=2015-04|publisher=電気車研究会|journal=鉄道ピクトリアル 別冊 京阪神都市鉄道プロジェクト|page=35}}</ref>。
|-
|<sup>×</sup>[[神戸電鉄]]
|<sup>×</sup>[[神戸電鉄有馬線|有馬線]]<br /><sup>×</sup>[[神戸電鉄粟生線|粟生線]]
|<sup>×</sup>[[神戸電鉄三田線|三田線]]<br /><sup>×</sup>[[神戸電鉄神戸高速線|神戸高速線]]
|1984年10月6日廃止、翌日から急行に統合・変更<ref name="SHIN-10_p57">{{Cite book|和書|author=今尾恵介、原武史(監修)|year =2011|title = 日本鉄道旅行歴史地図帳 10号 関西私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-4107900449|page=57}}</ref>。
|-
|rowspan="2"|[[阪急電鉄]]
|[[阪急神戸本線|神戸本線]]
|
|
|-
|<sup>×</sup>[[阪急宝塚本線|宝塚本線]]
|
|2015年3月20日のダイヤ改正で廃止。運行区間を川西能勢口→梅田間に短縮し、通勤特急に変更。
|-
|<sup>×</sup>[[広島電鉄]]
|<sup>×</sup>[[広島電鉄宮島線|宮島線]]
|
|1960年代に運転。廃止時期は不明。<br />[[広電五日市駅|広電五日市]] - [[広電西広島駅|広電西広島]](当時は西広島)間のみ通過運転。
|}
 
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|区間急行
!rowspan=2|運行会社
!colspan=2|運行線区
!rowspan=2|備考
|-
!通過駅あり
!各駅に停車
|-
|[[東武鉄道]]
|[[東武伊勢崎線|伊勢崎線]]
|[[東武日光線|日光線]]<br /><sup>×</sup>[[東武鬼怒川線|鬼怒川線]]
|鬼怒川線は[[新藤原駅]]6:03に発車する上り列車が1本のみ設定されている。
|-
|[[京王電鉄]]<br />[[東京都交通局]]<br />([[都営地下鉄]])
|[[京王線]]
|[[京王新線|新線]]<br />[[京王高尾線|高尾線]]<br />[[京王相模原線|相模原線]]<br />[[都営地下鉄新宿線|新宿線]]
|2013年2月22日より、通勤快速を改称する形で日中にも運行開始。<br />2015年9月25日改正で[[仙川駅]]が停車駅に追加された。
|-
|[[福井鉄道]]
|[[福井鉄道福武線|福武線]]
|
|
|-
|rowspan=2|[[近畿日本鉄道]]
|<sup>×</sup>[[近鉄大阪線|大阪線]]<br /><sup>×</sup>[[近鉄山田線|山田線]]
|
|1978年3月14日廃止<ref name="SHIN-10_p33"/>。
|-
|[[近鉄南大阪線|南大阪線]]
|<sup>×</sup>[[近鉄吉野線|吉野線]]
|南大阪線は上りは平日朝に1本、下りは平日深夜に2本、土休日は深夜に2本。<br />吉野線は土休日ダイヤの上り1本のみ設定されていた。
|-
|rowspan=2|[[南海電気鉄道]]
|[[南海本線]]
|
|日中以外の運転(ただし土休日の上りの夕方から深夜の運行はなし)
|-
|[[南海高野線|高野線]]
|
|難波駅 - [[林間田園都市駅]]間での運転。
|-
|[[泉北高速鉄道]]
|[[泉北高速鉄道線]]
|
|南海高野線との接続駅の[[中百舌鳥駅]]のみ通過。そのまま南海高野線に直通する。
|-
|[[京阪電気鉄道]]
|[[京阪本線]]
|[[京阪中之島線|中之島線]]
|他の私鉄の一般的な種別立てと異なり、準急より下位という位置づけとなっている。<br />朝と夕方から深夜にかけて運転。
|-
|[[阪神電気鉄道]]
|[[阪神本線|本線]]
|
|平日朝ラッシュ時のみ。
|}
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|[[直通急行]]
!rowspan="2"|運行会社
!colspan="2"|運行線区
!rowspan="2"|備考
|-
!通過駅あり
!各駅に停車
|-
|<sup>×</sup>[[近畿日本鉄道]]
|<sup>×</sup>[[近鉄大阪線|大阪線]]<br /><sup>×</sup>[[近鉄山田線|山田線]]
|
|伊勢志摩号として運行された臨時列車の種別。後に[[高速 (列車)|高速]]に改称。
|-
|<sup>×</sup>[[京阪電気鉄道]]<br /><sup>×</sup>京阪神急行電鉄
|<sup>×</sup>[[阪急京都本線|十三線]]<br /><sup>×</sup>[[阪急京都本線|新京阪線]]
|
|十三 - 京阪京都間直通運転開始時より使用。戦災による休止の後、「急行」として復活。
|}
{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|+style="text-align:left; padding-top:1em;"|その他<!--五十音順+廃止種別後回し-->
!種別名
!運行会社
!備考
|-
![[京急本線#エアポート急行|エアポート急行]]
|京浜急行電鉄
|従来の急行から改称された種別。
|-
![[南海本線#春木駅停車急行(─急行─・白線急行)|-急行-]]
|[[南海電気鉄道]]
|通称「白線急行」。1994年に区間急行に統合され廃止されたが、2017年1月28日のダイヤ改正で復活。
|-
![[南海本線#空港急行|空港急行]]
|南海電気鉄道
|
|-
![[京阪本線#急行・深夜急行|深夜急行]]
|[[京阪電気鉄道]]
|[[淀屋橋駅|淀屋橋]]0時20分発[[樟葉駅|樟葉]]行きの1本のみ。
|-
!<sup>×</sup>[[多摩急行]]
| style="white-space:nowrap" |小田急電鉄・<br />東京地下鉄(東京メトロ)
|2018年3月で廃止。東京メトロ<!--・JR東日本管内-->では各駅停車。<br />東京メトロ管内では小田急線内乗り入れ列車の種別が表示されるため。
|-
!<sup>×</sup>[[富山地方鉄道本線#過去の種別・停車駅|A急行・B急行]]
|[[富山地方鉄道]]
|
|-
!<sup>×</sup>[[湘南急行]]
|小田急電鉄
|快速急行へと改変され廃止。
|-
! style="white-space:nowrap" |<sup>×</sup>[[阪急京都本線#過去の列車種別|堺筋急行・堺筋快速急行]]
|[[阪急電鉄]]・<br />[[大阪市交通局]]
|使用車両は阪急車のみ。堺筋線内では各駅停車。堺筋準急に格下げされ廃止。
|-
!<sup>×</sup>[[能勢電鉄妙見線#列車種別|妙見急行・日生急行]]
|[[能勢電鉄]]
|
|-
!<sup>×</sup>[[西鉄天神大牟田線#歴史|ローカル急行]]
|[[西日本鉄道]]
|[[西鉄天神大牟田線#准急|准急]]の後身として、[[1956年]]から[[1959年]]に設定された種別。
|}
 
-->
 
== 각주 ==