"급행열차"의 두 판 사이의 차이

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|1967년 10월 1일 폐지.{{sfnp|이마오 게이스케|하라 다케시 (감수)|20102010a|p=57}}
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|1982년부터는 매주 일요일 운행분의 열차에 한하여 승객에게 녹차,<br />커피를 제공하는 서비스가 이루어졌다.<ref name="RP418">{{저널 인용 |저자 = 오시마 도시히코 |제목 =上信電鉄 |journal = 철도 픽토리얼 |volume = |issue = 418 |serial = 1983년 6월 임시 증간 |출판사 = 철도도서간행회 |쪽 =136 |ref= RP418 |언어=일본어 |번역제목=조신 전철}}</ref> 1992년 7월 15일 폐지.<ref name="RF636">{{저널 인용 |저자= 데라다 히로카즈 |제목 =日本のローカル私鉄 30年前の残照を訪ねて その12|journal = 철도 팬 |volume = |issue = 636 |serial = 2014년 4월호 |출판사= 고유샤 |쪽 =109 |ref= RF636 |언어=일본어 |번역제목=일본의 로컬 사철 30년 전의 残照を訪ねて잔조를 찾아 그 12 }}</ref>
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|[[오다큐 전철]]
|<sup>×</sup>[[게이큐 쿠코 선|쿠코 선]]<br /><sup>×</sup>[[게이큐 즈시 선|즈시 선]]<br /><sup>×</sup>[[게이큐 구리하마 선|구리하마 선]]
|<sup>×</sup>통근 급행<br />[[게이큐 본선#에어포트 급행|에어포트 급행]]
|2010년 5월의 다이어그램 개정으로 ‘에어포트 급행’으로 명칭 변경.<br />구리하마 선의 급행은 1970년 6월 20일 폐지.<ref name="SHIN-5_p32">{{서적 인용sfnp|저자1=이마오 게이스케 |저자2=하라 다케시 (감수)|연도 =20102010b|제목 = 日本鉄道旅行歴史地図帳 5号 首都圏私鉄―全線全駅全優等列車|출판사 =신초샤|isbn = 978-4107900395|쪽p=32|언어=일본어|번역제목=일본 철도 여행 역사 지도장 5호 수도권 사철 - 전선 전역 전우등열차}}</ref><br />즈시 선 급행은 1999년 7월 30일 폐지.<ref name="SHIN-5_p32"/>
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|<sup>×</sup>[[게이세이 전철]]
|<sup>×</sup>[[게이세이 본선|본선]]<br /><sup>×</sup>[[게이세이 히가시나리타 선|히가시나리타 선]]
|<sup>×</sup>통근 급행
|히가시나리타 선의 급행은 2002년 10월 11일 폐지.<ref name="SHIN-5_p52">{{서적 인용sfnp|저자1=이마오 게이스케 |저자2=하라 다케시 (감수)|연도 =2010|제목= 日本鉄道旅行歴史地図帳 5号 首都圏私鉄―全線全駅全優等列車|publisher =新潮社|isbn = 978-41079003952010b|pagep=52}}</ref><br />押上線、本線の急行は2010年7月17日廃止<ref name="SHIN-5_p52"/>。
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|[[北総鉄道]]