"서울교통공사 5000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이

|'''504 편성'''||운행 중||
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|'''505 편성'''||운행 중||5105호의 출입문 한쪽이 신조되었다.
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|'''506 편성'''||운행 중||
|'''540 편성'''||운행 중||
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|'''541 편성'''||운행 중||5141호 전두부 차량번호 블록각인이 흰색이다.
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|'''542 편성'''||운행 중||
|'''572 편성'''||운행 중||
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|'''573 편성'''||운행 중||5173호의 출입문 한쪽이 신조되었다.
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|'''574 편성'''||운행 중||5374호의 출입문 한쪽이 신조되었다.
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|'''575 편성'''||운행 중||
현대정공이 소재한 [[경상남도]] [[창원시]] [[진해선]] [[신창원역]]에서 [[경전선]], [[경부선]], [[과천선]], [[서울 지하철 4호선]]을 거쳐 [[충무로역]]의 연결선을 통하여 [[서울 지하철 3호선]]을 경유 후 [[수서차량사업소]]까지 이동하였다. 그 다음 [[수서역]] 종단부와 중대로가 접하는 지점에 설치된 수직 반출구로 대형크레인이 전동차를 수직 인양하였다. 중대로 위에 가설된 임시 반입선을 거쳐 [[서울 지하철 8호선]] [[가락시장역]]에서 [[송파역]] 쪽으로 갈 때 [[방이역]] 쪽으로 연결되어 있는 5호선 연결선을 통하여 [[고덕차량사업소]]까지 이동하였다. (216량, 501~527편성) 다만, 528편성부터는 방화기지 소속 차량이 반입된 경로를 이용하여 반입되었다. 따라서, 528~538편성은 1996년 3월 20일 방화 ~ 까치산 구간 개통에 대비하여 반입되었고, 전 구간 개통 이후 고덕차량기지 소속이 되었다.
 
=== 고덕기지 소속 528~538편성538, 577~580편성, 방화기지 소속 539~576편성, 고덕기지 소속 577~580편성 ===
현대정공과 [[현대로템]]이 소재한 [[경상남도]] [[창원시]] [[진해선]] [[신창원역]]에서 [[경전선]], [[경부선]], [[서울 지하철 1호선]]을 경유 [[신설동역]] 지하 3층에 위치한 연결선을 거쳐 [[서울 지하철 2호선]] 성수지선과 [[성수역]]에서 내선 ([[건대입구역]] 방면)을 경유하여 [[신도림역]]으로 이동하였다. 이후 [[신도림역]]에서 2호선 신정지선을 거쳐서 [[신정네거리역]]과 [[까치산역]] 사이에 있는 연결선을 통하여 528~576편성은 [[방화차량사업소]]로, 577~580편성은 [[고덕차량사업소]]로 운송되었다. 다만, 528~538편성은 1996년 12월 30일 전 구간 개통 이후 고덕차량기지 소속이 되었다.
 

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