쌍용 티볼리: 두 판 사이의 차이

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|구동방식 = [[전륜구동]]<br />[[4륜구동]]
|차대 = 모노코크
|엔진 = 1.6ℓ e-XGi160 [[휘발유|가솔린]]<br/>1.5ℓ e-XGDi150 가솔란가솔린<br/>1.6 ℓe-XDi160 [[경유|디젤]]
|최고출력 =
|최대토크 =
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=== 베리 뉴 티볼리(2019년 6월~현재) ===
[[파일:2020 SsangYong Tivoli FL Front.jpg|섬네일|250px|right|쌍용 티볼리 페이스리프트 정측면]]
2019년 6월에 공개된 티볼리의 페이스리프트 버전인 베리 뉴 티볼리(X150)는 전면부와 후면부 등 외관 디자인과 함께 내부 레이아웃 디자인도 변경됭었다. [[쌍용 코란도#4세대(C300)|신형 코란도]]에서 선보인 10.25인치 디지털 계기판과 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 지원하는 9인치 네비게이션이 탑재되었고, MFR 반사판 방식의 풀 LED 헤드램프가 들어갔다. 또한 신형새로 개발한 1.5리터 가솔린 터보 가솔린 엔진이 쌍용차 최초로 적용되었으며, 1.6리터 디젤 엔진도 요소수를 추가하는 등출력을 개선되었다개선하였다.
 
==== 제원 ====
{|border=1 cellspacing=0 cellpadding=5 style="font-size: 80%;"
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[[파일:20160505 SsangYong Tivoli Air 002.jpg|섬네일|250px|right|쌍용 티볼리 에어 후측면]]
 
티볼리 에어는 기존 티볼리의 차체를 늘린 롱 바디 버전으로, XLV 컨셉트 카를 바탕으로 [[2016년]] [[3월 8일]]에 출시되었다. 서브 네임인 에어는 [[영어]]로 공기를 의미하며, 공기가 창조적 생명 활동의 필수적 요소인 것처럼 다양한 활동을 제약 없이 즐기는 데 꼭 필요한 [[스포츠 유틸리티 자동차|SUV]]를 지향한다. 바벨 타입 범퍼와 블랙 아웃 처리된 D 필러, 뒷면의 전용 엠블럼 등으로 기존 티볼리와의 차별화를 꾀하였다. 2열 시트는 최대 32.5도까지 리클라이닝이 가능하다. 전장이 늘어난 만큼 트렁크 공간 역시 티볼리의 423ℓ에서 720ℓ로 대폭 늘어났으며, 2열 시트 폴딩 시 1,440ℓ까지 늘어났다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=421&aid=0001928869 쌍용차, 1900만원대 준중형 SUV '티볼리 에어' 출시] [[뉴스1]], [[2016년]] [[3월 8일]]</ref> [[2016년]] [[8월]]부터 가솔린 엔진이 추가되었다. [[2019년]] [[9월]]에는 티볼리판매량 에어가저조로 3년내수형 넘은모델이 SUV차로단종되었다. 웨건수출형 차량이면모델인 단종되었다XLV는 판매중이다.
 
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