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== 역사 ==
처음 비행기에 대한 기본적인 원리와 구조를 생각한 사람은 [[레오나르도 다빈치]](Leonardo da Vinci)였다. 다빈치는 [[1505년]]에 논문을 발표하면서 활공기와 동력비행기 발명자에게 큰 자신감을 심어주었다. 그러나 그의 이론은 정확하기는 했지만 지상에서만 행동하는 인간의 힘과 체중에 대한 비율을 정량적으로 알지 못했다. 그 후 영국의 과학자 조지 케일리(George Cayley)는 날개에 관한 과학적인 접근 방법을 적용하여 분석함으로써 날개치지 않는 비행기계의 가능성을 시사하였다. 그는 1809년과[[1809년]]과 1810년에[[1810년]]에 발표한 <공중비행에 대하여(On Aerial Navigation)>라는 논문에서 항공기에 작용하는 네 가지 힘, 즉 [[양력]](Lift), [[항력]](Drag), [[추력]](Thrust), [[중량]](Weight)을 기초로 처음으로 비행이론을 주장했다. 미국의 [[라이트 형제]]가 [[가솔린 기관]]을 이용해 만든 [[플라이어 호]]가 [[1903년]], 미국 [[노스캐롤라이나주]] [[키티호크 (노스캐롤라이나주)|키티호크]]에서 사상 최초로 12초 동안 36m를 [[동력]] 비행하는 데 성공했다. 그리고 에어하트라는 사람이 [[태평양]] 횡단을 하다가 실종된<ref name="WDL">{{웹 인용|url = http://www.wdl.org/en/item/11372/ |title = Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17 |website = [[World Digital Library]] |date = 1903-12-17 |accessdate = 2013-07-21 }}</ref> 이후 [[제1차 세계대전]]을 거치면서 비행기의 성능이 급속도로 개선되어 1927년에 미국의 [[찰스 린드버그|찰스 오거스터스 린드버그 2세]]가 'Spirit of Saint Louis'를 타고 [[뉴욕]]과 [[파리 시|파리]] 사이의 [[대서양]] 무착륙 횡단(거리 5809km, 비행 시간 34시간 55분)에 성공했다.
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현재로는 미국의 라이트 형제가 동력 비행기를 최초로 만들고 비행하였다고 알려져 있지만, 그에 반대되는 입장도 있다. 미국의 라이트 형제가 아닌 구스타프 화이트헤드가 라이트 형제보다 앞서서 비행에 성공하였다는 의견도 있다. 이 의견을 뒷받침하는 증거로 열 명의 증인과, 미국의 한 박물관의 계약서를 제시하였는데, 그 계약서에는 박물관이 라이트형제 이외의 다른 최초의 비행기 조종사는 인정하지 않겠다는 내용이었다고 주장한다.
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