오사카시 교통국: 두 판 사이의 차이
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== 연혁 ==
* [[1903년]] 9월 12일
* [[1904년]] 7월 7일 일본 최초 2층식 전철을 운행 개시 1911년 운행 폐지
* [[1906년]] 2월 2일
* [[1909년]] 3월 24일 배전사업 개시.
* [[1911년]] 2월 28일 '''
* [[1921년]] 12월 24일 난카이 전철 (현재 [[난카이 전기 철도]])에서 우에마치 선(上町線) 덴노지니시몬 - 덴노지 역 앞을 양도받다.
* [[1923년]] 10월 1일 오사카 전등을 매수. '''
* [[1927년]] 2월 26일 시영 버스 경영 개시.
* [[1933년]] 5월 20일 [[오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선|지하철 1호선 (현재 미도스지 선)]]개업. 일본 첫 공영 지하철.
* [[1942년]] 4월 1일 배전 사업을 간사이 전기 (현재 간사이 전력)으로 이관.
* 1942년 5월 10일 [[오사카 시 교통국 지하철 요쓰바시 선|지하철 3호선 (현재 요쓰바시 선)]]개업.
* [[1944년]] 4월 1일 [[오사카 시 교통국 한카이 선|한카이 전철]] (한카이 전기 궤도와는 다르다.
* [[1945년]] 9월 11일 '''
* [[1953년]] 9월 1일 무궤도 전차 개업.
* [[1961년]] 12월 11일 [[오사카 시 교통국 지하철 주오 선|지하철 4호선(현재 주오선)]]개업.
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* [[1969년]] 4월 1일 시영 전차 폐지.
* 1969년 4월 16일 [[오사카 시 교통국 지하철 센니치마에 선|지하철 5호선 (현재 센니치마에 선)]]개업.
* 1969년 12월 6일 [[오사카 시 교통국 지하철 사카이스지 선|지하철 사카이스지 선]]개업. 각 노선에 애칭이
* [[1970년]] 6월 15일 무궤도 전차 폐지.
* [[1981년]] 3월 16일 [[오사카 시 교통국 신교통 난코 포트 타운 선|
* [[1984년]] 7월 4일 ‘버스, 지하철,
* [[1988년]] 오사카 시 교통국과 오사카 교통 노동조합의 공동 출자로 오사카 운수 진흥 주식회사를 설립.
* 1988년 3월 1일 선불 카드 ‘타운 카드’ 발매 개시.
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* [[2000년]] 5월 20일 소형 논스톱 버스 (후에 아카버스(赤バス)로 개명)를 오사카 운수 진흥 주식회사에 위탁하여 운행 개시.
* [[2004년]] 7월 1일 지하철 뉴트램에 역 번호를 도입.
* [[2005년]] 7월 1일
* 2005년 12월 1일 우메다 역, 히가시우메다 역, 니시우메다 역의 환승 시간을 30분까지로 제한. (초과할 경우에는 따로 요금 계산)
* [[2006년]] 2월 1일 지하철, 뉴트램, 버스노선에 PiTaPa를 도입. 명칭은 OSAKA PiTaPa. ICOCA도 사용 가능하게 되었다.
* 2006년 12월 24일 [[오사카 시 교통국 지하철 이마자토스지 선|지하철 이마자토스지 선]]개업.
* [[2008년]] 4월 1일 정기관광 버스 폐지.
* [[2018년]] 4월 1일 민영화로
== 외부 링크 ==
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