T-80: 두 판 사이의 차이

가스터빈터보샤프트 엔진은 그 기원이 항공기용 터보팬 엔진에제트엔진에 있는 만큼, 가속성과 반응성 그리고 저온에서의 시동성이 기존의 디젤엔진에 비해 매우 좋았으나, 생산단가가 높고 연비가 떨어지는게 단점으로 지적된다. 지나치게 낮은 연비로 인하여 840마력의 디젤엔진을 장착한 [[T-90]]에게 러시아 육군 주력전차의 자리를 넘겨주는 요인이 되었다.