"르노삼성 QM3"의 두 판 사이의 차이

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'''르노삼성 QM3'''(Renault Samsung QM3)는 [[르노삼성자동차]]의 소형 [[스포츠 유틸리티 자동차]]이다. [[르노삼성자동차]]의 5번째 차종으로차종이자, 1세대 [[르노 캡쳐]]의 배지 엔지니어링 모델이다. 차명인 QM3에서 QM은 'Quest Motoring'을 의미이며, 3은 준중형급을 나타내는 [[숫자]]다.
 
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[[파일:20140525 Renault Samsung QM3 01.jpg|right|250px|섬네일|르노삼성 QM3 정측면]]
[[파일:20140525 Renault Samsung QM3 02.jpg|right|250px|섬네일|르노삼성 QM3 후측면]]
[[2013년]] 3월에 개최된 [[제네바 모터쇼]]에서 양산형이 공개된 [[르노 캡쳐]]의 [[대한민국]]판이다. [[대한민국]]에서는 같은 해 [[3월]]에 개최된 [[서울 모터쇼]]에서 처음 공개되었고, [[11월]]에 사전 예약이 이뤄져 1,000대가 우선 판매되기 시작했다. [[전륜구동]] 플랫폼은 [[르노 클리오]] 및 [[닛산 쥬크]]와 공유한다. [[르노]]의 [[스페인]] 현지공장 생산분을 들여오기 때문에 국산차가 아닌 수입차로 분류되며, [[부산항]]을 통해 [[수입 (무역)|수입]]된다. [[스페인]]에서 [[생산]]되나, 차대 번호의 국적은 [[프랑스]](VF)로 되어 있다. 슬라이딩 방식의 글로브 박스는 12ℓ에 달하고, 동급에서 유일하게 뒷좌석 슬라이딩 시트가 적용돼 트렁크 적재 공간이 377ℓ에서 최대 455ℓ까지 증가했다. [[르노]]에서 특허 받은 탈착식 지퍼형 시트는 지퍼로 간단하게 분리해 가정에서 쉽게 세탁할 수 있다. QM3 전용 부품 가격은 [[르노삼성 QM5|QM5]] 대비 평균 85% 수준으로 책정돼 서비스 비용의 부담을 줄였다.
 
[[2014년]] [[12월 1일]]에 선보인 [[2015년]]형은 탈착식 천연 가죽 시트, 마린 블루 바디 컬러, 신규 디자인의 데칼 등이 적용되었다. [[2015년]] [[3월 1일]]에 새롭게 추가된 최상위 트림인 RE 시그니처는 소닉 레드 바디&블랙 루프 (실버 스키드 포함)의 전용 컬러와 레드 데코, 천연 가죽 시트, 그립 컨트롤이 적용되었다. 같은 해 [[11월 18일]]에 선보인 [[2016년]]형은 센터 콘솔 디자인이 변경되고, 등받이 각도 조절 레버의 신규 적용과 유로 6 규제를 충족 등의 개선이 이루어졌다. [[2016년]] [[7월 1일]]에는 칸느 블루 바디 컬러와 블랙 컬러의 루프가 적용된 트림인 칸느 블루 스페셜 에디션이 500대 한정 판매되기 시작하였다.
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파일:RENAULT SAMSUNG CAPTUR 001.jpg|르노삼성 캡쳐 컨셉트 카 정측면
파일:RENAULT CAPTUR JPN 02.JPG|실내(일본판매분일본 판매분)
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|[[전륜구동]]
|전륜 구동
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===뉴 QM3(2017년 7월~2019년 11월)===
[[파일:RENAULT SAMSUNG QM3 201805 001.jpg|right|250px|섬네일|르노삼성 뉴 QM3 정측면]]
[[2017년]] [[7월 26일]]에 페이스 리프트를페이스리프트를 거친 뉴 QM3가 출시되었다. 프론트 스키드, LED 주간 주행등, 프론트룩 아이덴티티, LED PURE VISION 헤드 램프와 다이내믹 턴 시그널이 적용되었다. 아메시스트 블랙 색상이 추가되었다. [[2019년 11월]]에 최종적으로 단종되었고, 대신 [[2020년]]에 [[르노 캡쳐]]가 해외와 동일하게 수입 판매할 계획이다.
 
[[2019년]] 11월에 완전히 단종됐으며, [[2020년]] [[5월 13일]]부터 2세대 [[르노 캡쳐]]로 대체되어 [[대한민국]]에 출시됐다.
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|[[전륜구동]]
|전륜 구동
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==안전성 논란==
[[2014년 12월]] 12월에 [[대한민국]]의 [[국토교통부]]가 발표한 신차 안전도 평가에서 최하위인 5등급을 받았다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=079&aid=0002663895 '車 안전도' 제네시스 1등, 르노삼성 QM3 꼴찌] [[노컷뉴스]], [[2014년]] [[12월 17일]]</ref> 점수 또한 77.2점을 받아 역대 안전도 평가에서 가장 낮다. 그런데 QM3의 해외판인 [[르노 캡쳐]]는 [[2013년 5월]]에 유로 NCAP에서 별 5개를 받아 안전하다고 평가되었다. 이는 유로 NCAP과 [[대한민국]]의 신차 안전도 평가의 평가 방식 차이에 따른 것으로 추정되는데,<ref>[http://www.kbench.com/?q=node/144207 '극과 극' 평가된 KNCAP과 유로엔캡의 QM3, 혼란스런 소비자] [[케이벤치]], [[2014년]] [[12월 18일]]</ref> [[대한민국]]의 신차 안전도 평가에는 유로 NCAP에 없는 [[콘크리트]] 격벽 정면 충돌 등이 포함되어 있기 때문이다.
 
== 경쟁 차종 ==
* [[마쓰다]] - [[마쓰다 CX-3|CX-3]], [[마쓰다 CX-4|CX-4]]
* [[토요타 자동차|토요타]] - [[토요타 C-HR|C-HR]], [[토요타 러쉬|러쉬]]
 
== 각주 ==
<references/>
 
== 외부 링크 ==
{{르노삼성자동차}}
{{르노삼성자동차의 차종}}
 
== 각주 ==
<references/>
[[분류:르노의 차종|QM3]]
[[분류:르노삼성자동차의 차종|QM3]]
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