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== 교통 수단의 선택 ==
통행자는 통행의 금전적 비용과 시간적 비용을 합친 통행비용을 비교하여 가장 적은 비용이 드는 교통 수단을 선택한다. 여기서 대중 교통에대중교통에 있어서 시간 비용은 대중교통시설에 접근하기 위한 시간 비용과비용, 대기 시간 비용, 차내 시간 비용을비용 등을 모두 포함한다. 대중 교통의 통행 비용은 대중대중교통의 교통의 요금이나 대중요금과 교통대중교통 수단의 배차 간격 조절에 의해 증가하거나 감소할 수 있는데, 대중 교통의 이용객이 증가하였을 경우 배차 간격이 줄어들어 시간 비용이 절감되는 [[모링 효과]]를 기대할 수 있다.<ref>{{서적 인용|제목 = 오설리반의 도시경제학|저자 = Arthur O'Sullivan|편집자 = 이번송 외 2명 역|연도 = 2011|판 = 7판|초판연도 = 2004|출판사 = 박영사|isbn = 978-89-6454-124-1|장 = 제11장 도시 대중교통|쪽 = 399-413}}</ref>
 
== 승차권과 운임 ==
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