킬 운하: 두 판 사이의 차이

'''킬 운하'''({{llanglang|en|Kiel Canal}})의 원래 이름은 '''독일 북동해 운하'''({{llang|de|Nord-Ostsee-Kanal}})이며 1948년까지는 '''빌헬름 황제 운하'''({{llang|de|Kaiser Wilhelm Kanal}})로 알려졌던 운하는 총 길이 98 km (61마일)의 [[독일]] 북부 [[슐레스비히홀슈타인 주]]에 자리한 운하로 [[북해]] [[연안]]의 [[브룬스뷔텔]]({{llang|de|Brunsbüttel}})에서 [[발트 해]] 연안의 [[킬]]({{llang|de|Kiel}}까지 연결되어 있다. 킬 운하는 발트 해에서 북해까지 [[유틀란트]] 반도를 빙 돌아 운행하는 것보다 평균 280 [[해리 (단위)|해리]](미터법으로 환산하면 519 킬로미터)를 단축시키고 있다. 이 운하는 운송 시간만 단축시키는 것이 아니라 매우 위험한 바다 폭풍도 피할 수 있게 하고 있다. 세계에서 가장 많이 사용되는 인공 수로이다.

북해와 발트 해의 해군 기지를 [[덴마크]]를 빙 돌아가지 않고 연결하려는 [[독일 제국 해군]]의 관심과 상업계의 요구가 새로운 운하 건설을 고무했다. 1887년 6월, 새 운하 토목 공사가 킬 근처 [[홀테나우]]에서 시작되어 9,000명의 노동자가 8년 간 공사에 매달린 끝에 [[1895년]] [[6월 21일]], [[독일의 빌헬름 2세|빌헬름 2세]] [[독일 황제|황제]]에 의해 브룬스뷜테에서 홀테나우까지 횡단하는 운하가 공식적으로 개통되었다. 운하 개통식은 홀테나우에서 열렸으며, 빌헬름 2세는 자신의 이름을 따서 운하를 '''빌헬름 황제 운하'''({{llang|de|Kaiser-Wilhelm-Kanal}})라 이름지었고, 마지막 돌을 쌓았다. 운하 개통식은 영국 감독 [[버트 애크리스]]({{llanglang|en|Birt Acres}})가 찍었으며, 아직 [[킬 운하 개통식|남아 있는 필름]]은 영국 [[런던]]의 [[과학박물관 (런던)|과학박물관]]에서 보관하고 있다. <ref> {{웹 인용| url=http://www.screenonline.org.uk/film/id/724563/index.html |제목=Opening of the Kiel Canal| 저자=Screenonline| 확인일자=2007-03-30| Format=HTML}} </ref>