동력분산식 열차: 두 판 사이의 차이
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* 증기 기관차를 사용하던 때에는 동력부와 객차를 최대한 멀리 떨어트려 두었고, 기관차가 사고나면 객차까지 피해가 전달되기까지 시간이 걸렸다. 동력 분산식 열차의 경우 동력부와 열차가 분리되지 않았기 때문에 동력차 사고의 피해가 쉽게 객차로 전달된다. 비슷하게, 기관차가 고장나면 기관차만 교체하면 되지만, 동력차가 고장나면 편성을 교체해야 한다<ref>[[서울교통공사3000호대 VVVF 전동차]] 등 최근 개발되는 동차는 고장난 차량을 끄고 운행할 수 있다.</ref>.
* 단편성 동력차를 중련 연결한 경우 편성 사이의 이동을 할 수가 없으며,
* 동력원이 객차 바로 아래에 있기 때문에 이로부터 발생하는 소음과 진동이 객실 내부로 유입되며, 대개의 경우 이에 대한 대비를 한다.
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