노헤지역: 두 판 사이의 차이

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* [[1906년]] [[7월 1일]]: 국유화됨.
* [[1921년]] [[3월 20일]]: 오미나토 경편선(현재 오미나토 선)이 개통.
* [[1954년]] [[3월 15일]]: 근처 미사와 기지에서 온 F-84 썬더제트가 노헤지 역의 상부를 들이박으면서 역 건물이 파괴되었고 스무 명의 사람들이 사망하였다. 폭발은 3미터 폭의 2미터 깊이의 구멍을 남겼으며 도호쿠 본선의 객차를 화마로 밀어넣었다. 1번에서 3번 승강장도 파괴도었다파괴되었다. 조종사는 탈출했지만 낙하산이 펼쳐지지 않았고 그는 또한 사망하였다.
* [[1968년]] [[8월 5일]]: 남부 종관 철도가 노헤지 역으로부터 운행을 시작했다.
* [[1987년]] [[4월 1일]] : 민영화에 따라, 도호쿠 본선 및 오미나토 선은 [[동일본 여객철도]]가 계승.