도시 철도: 두 판 사이의 차이

내용 삭제됨 내용 추가됨
편집 요약 없음
편집 요약 없음
3번째 줄:
[[대한민국의 도시 철도]]는 도시철도법에 따라 건설되어 [[지방자치단체]]가 관리하는 철도를 이르며, 이는 여러 도시를 연결하는 [[광역철도]]와 의미가 구분된다. 그러나 환승이나 [[직결 운행]] 등으로 명목상으로만 구분되는 경우도 많다. 예를 들어 [[수도권 전철 1호선]] 중 도시철도 구간은 [[서울역]]부터 [[청량리역]]까지만 해당하며, [[서울 지하철 7호선]] 중 도시철도 구간은 [[장암역]]부터 [[부평구청역]], [[석남역]](2021년 4월 개통)까지만 해당되며, [[서울 지하철 8호선]] 중 도시철도 구간은 [[암사역]]부터 [[모란역]]까지만 해당된다.
 
더욱이, 일산 신도시 개발에 따른 교통난 해소의 일환으로, [[1996년]] [[1월 30일]]에 개통한 [[서울 지하철 3호선]]과 [[직결 운행]]하는 [[일산선]]은 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 제2조 제2호의 나목을 충족하지 않아 도시 철도로 분류되기 때문에, 열차 운행 및 차량의 검수는, [[서울교통공사]]에서 수탁 관리한다관리하고, [[한국철도공사]] 부산경남본부에서 운영하는 [[동해선 광역전철]]의 경우, [[부산 도시철도]]의 역할을 수행한다.
 
== 종류 ==